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El PNV propone modificaciones en las líneas de autobús L2, L3 y en el Taxibus de Meaka |
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Sábado, 04 de Febrero de 2012 01:23 |
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Noticia publicada en el diario digital Bidasoaldia.com , el sábado día 4 de Febrero de 2012
El PNV propone modificaciones en las líneas de autobús L2, L3 y en el Taxibus de MeakaAsegura que se ahorraría 7 mil euros si el microbús de Olaberria- Centro- Artia- Arbes pudiera pasar por la calle peatonal León Iruretagoiena Tras el anuncio del Alcalde, José Antonio Santano, de convocar una Mesa de Movilidad para este martes, con el fin de volver a discutir sobre las diferencias que hay entre los partidos respecto a la modificación de las líneas urbanas de autobuses, tanto el PP como el PNV han propuesto diferentes modificaciones para presentar en la reunión. Ayer el PNV presentó concretamente cuatro nuevas aportaciones en referencia a la L3 (Olaberria- Centro Irun – Arbes – Artia), sobre la L2 (Ventas –Avd. Gipuzkoa) y el taxibus Meaka – Centro Ciudad.
En referencia a la L3, Xabier Iridoy, portavoz de EAJ-PNV, ha detectado carencias en la intermodalidad de la línea por lo que propone que su recorrido desde Olaberria hacía el centro, en lugar de pasar por el nuevo vial Dolores Salís hacía la Plaza Urdanibia, “lo haga por Vega Eguzkitza”. Por otro lado, en el recorrido de la misma línea, desde Artia hasta el centro, los jeltzales creen que los autobuses en vez de pasar por Alzukaitz- Santa Elena- Eguzkitzaldea- y Prudencia Arbide, como se propone en las nuevas modificaciones, “deberían de hacerlo por la rotonda de Juan Wollmer y que tomen allí la calle Ricardo Alberdi- Avenida de Navarra y León Iruretagoiena hasta la plaza de San Juan”. Esta última propuesta obligaría a que la calle Iruretagoiena, peatonal hasta la fecha, debiera de abrirse al tráfico “únicamente para que el microbús, a unos 15km por hora, pudiera pasar por allí” aunque el concejal aseguraba que se cerraría la calle para el resto de tráfico rodado.  Calle León Iruretagoiena, por donde Iridoy propone que pase el microbus Las ventajas de esta modificación serían, según Iridoy, “que los usuarios de la L3 tomando el microbús de Artia podrían ir directamente al ambulatorio de Dunboa o hacer transbordo con la L1 (Zaisa- Hospital) para ir hasta el hospital”, y además, la L3 reduciría, según cálculos del grupo, 175 metros de trayecto con los que se ahorraría 7.000 euros”. Belaskoenea en la L2 En cuanto a la L2 proponen los jeltzales, que en su recorrido desde el Paseo de Colón hacía Ventas “que el autobús entre en Belaskoeenea desde la calle Aduana con paradas en Arturo de Campios y Lacanderas”. Acto seguido el bus continuaría por el alto de Arretxe dirección Ventas. Esta operación que incrementaría el gasto en 7.000 euros, cree Iridoy que estaría justificado ya que “los usuarios podrían tomar la L2 para volver a Belaskoenea y evitar caminar 300 metros que hay desde la Avenida Elizatxo hasta su barrio”. Además insisten en que priorizan este desvió a la vuelta del trayecto porque “los vecinos que hayan realizado compras en el centro, pueden volver con peso”. Sobre la polémica o no de poder pagar el Taxibus de Meaka- Cetro únicamente con la Lurraldebus, el grupo nacionalista se suma a la opinión del Partido Popular, que desde un primer momento rechazaron esta medida. La propuesta de éstos, a pagar con dinero y dejar constancia del viaje mediante un registro, también la comparten los concejales de EAJ-PNV. Sin embargo, los nacionalistas no coinciden en todo con el PP, ya que en referencia ala conectividad del centro con el centro comercial Txingudi y polígonos de Araso, Iridoy apoya la propuesta realizada por la delegada de Movilidad, Cristina Laborda, a la Diputación Foral, para que la línea interurbana E-22 mantenga su recorrido por el centro y conecte al ámbito de Araso y txingudi. “Esperamos que no sea tarde, porque creemos que esta petición debió haberla realizado cuando conoció la propuesta de la diputación”. Iridoy califica todas sus modificaciones como “propuestas de base”, y se muestra abierto al debate ya que “a pesar de que nuestros planteamientos mantienen el ahorro de 155 mil euros, no descartamos otras mejoraras, siempre y cuando mantengan el criterio de ahorro, a pesar de que sean inferiores a los 155 mil”. |
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Los alcaldes de Irun y Hondarribia «satisfechos» con la propuesta foral para las carreteras del Bidasoa |
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Viernes, 03 de Febrero de 2012 23:47 |
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa , el viernes día 3 de Febrero de 2012.
BIDASOA Los alcaldes de Irun y Hondarribia «satisfechos» con la propuesta foral para las carreteras del Bidasoa LARRAITZ UGARTE HA INFORMADO A LOS ALCALDES BIDASOTARRAS QUE ESTÁ YA EN FASE DE REDACCIÓN EL PROYECTO PARA INCLUIR UN NUEVO ENLACE DE LA A-8 EN LA COMARCA. 03.02.12 - 17:20 - IÑIGO MORONDO | DV. IRUN |
Los alcaldes de Irun y Hondarribia, José Antonio Santano y Aitor Kerejeta, respectivamente, se han mostrado “satisfechos” tras su encuentro de hoy con la responsable foral de Movilidad e Infraestructuras viarias, Larraitz Ugarte. Aunque ha confirmado que desdoblar la N-1, tal como se comprometió a hacer el anterior gobierno foral, es demasiado caro, la diputada ha puesto sobre la mesa actuar sobre los puntos más conflictivos del trazado actual, como el enlace del Hospital Comarcal y el cruce semafórico de Amute. Además, ha informado a los alcaldes bidasotarras que está ya en fase de redacción el proyecto para incluir un nuevo enlace de la A-8 en la comarca, entre los actuales de Ventas y Behobia, a la altura de Txenperena-Oinaurre. |
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Última actualización el Viernes, 03 de Febrero de 2012 23:50 |
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El PP no está de acuerdo con la propuesta que ha planteado Laborda a Diputación para solucionar los trayectos a Txingudi |
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Viernes, 03 de Febrero de 2012 10:00 |
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Noticia publicada en el diario digital Bidasoaldia.com, el viernes día 3 de Febrero de 2012.
El PP no está de acuerdo con la propuesta que ha planteado Laborda a Diputación para solucionar los trayectos a Txingudi Desde el Grupo Popular de Irun han remitido una nota de prensa a los medios de comunicación en la que pretenden dejar constancia de que “dan la la bienvenida al alcalde Sr. Santano y a la delegada de Movilidad, Cristina Laborda, al sentido común en el tema de las modificaciones del transporte público”, tras las últimas declaraciones de la delegada solicitando a la Diputación Foral de Gipuzkoa que reformule su trazado interurbano por Irun, para que se hagan cargo del transporte de las personas del centro a Txingudi.
A pesar de que los populares opinen que a los socialistas “han adquirido sentido común”, creen que estas declaraciones son contradictorias con el principal planteamiento expuesto por Laborda, ya que la intención de que la línea de Diputación se encargue de llevar a los vecinos de Ventas al hospital y al centro comercial, es “para que deje de pasar por el centro de la ciudad y aproveche el enlace Hondarribia/Irun, liberando a la ciudad de este recorrido”. En opinión del Grupo Municipal Popular “es la ciudad la que se tiene que hacer cargo del trayecto centro ciudad/centro comercial Txingudi, con uno de los tres turnos a la hora que conectan el centro con el barrio de Ventas (línea 2) alargue su recorrido hasta el centro comercial”. Así explican que se cambiaría la liberación del trayecto Ventas/Hospital (que asumirá ahora la Diputación) por la asunción del trayecto centro/Txingudi, “ganando en agilidad ya que este último se haría sin paradas intermedias y por carreteras sin atascos”. En definitiva los populares creen que con su formula serviría para que cada administración cumpla con su misión: “la Diputación la de conectar unos municipios con otros, y la ciudad proporcionando un movilidad sostenible a sus propios ciudadanos”. Y todo ello, concluyen “cumpliendo con las necesidades actuales de racionalización de costes y tiempos de trayecto”. |
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El alcalde abre la Mesa de Movilidad a todas las asociaciones de vecinos |
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Jueves, 02 de Febrero de 2012 09:20 |
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa, el jueves día 2 de Febrero de 2012.
IRUN IRUN PIDE A LA DIPUTACIÓN QUE MANTENGA LA CONEXIÓN DEL CENTRO CON ARASO Y EL PARQUE COMERCIAL TXINGUDI
 Las líneas de autobuses, en el ojo del huracán. :: F. DE LA HERA
El alcalde de Irun, José Antonio Santano, confirmó ayer la celebración de una nueva sesión de la Mesa de Movilidad para la discusión de los nuevos trazados de las líneas de autobuses locales. El encuentro se ha convocado para el próximo martes, día 7 de febrero, a las 17.00 horas, en Ficoba. Como ya ocurriera en la celebración de la sesión de este mismo foro, el pasado 12 de diciembre, estarán invitados todos los grupos políticos y colectivos habituales. En esta ocasión, se ha convocado, además, «a los presidentes de las asociaciones de vecinos de la ciudad. Hay algunas de ellas que ya han hablado de alternativas al trazado que se presentó, pero teniendo en cuenta que cualquier recorrido puede terminar afectando a todos los barrios, hemos enviado ya la convocatoria a todas las asociaciones», explicó ayer el alcalde. Nuevos recorridos En esta nueva sesión de la Mesa de Movilidad, volverán a presentarse los trazados y el porqué de estos nuevos recorridos, «que no es otro que adaptar nuestros autobuses a las conclusiones del Plan de Movilidad Urbana Sostenible», añadió Santano. «Llevamos dos años trabajando conjuntamente con los grupos y los vecinos este Plan, que resolvía una serie de mejoras para hacer nuestros autobuses más prácticos y eso es lo que hemos pretendido con las nuevas líneas. En todo caso, estamos dispuestos a volver a poner este asunto sobre la mesa y a escuchar aquellas propuestas que no nos llegaron en la primera de las convocatorias, en el mes de diciembre». El alcalde confirmó, además, que la delegada de Movilidad, Cristina Laborda, tras recibir las propuestas formales del trazado de las líneas interurbanas diseñadas por la Diputación Foral de Gipuzkoa, ha trasladado a ésta su petición de cambios en la línea E22. «Con la nueva propuesta foral, se pierde la conexión del centro con el Parque Comercial Txingudi y con el polígono de Araso». Santano explicó que «han sido muchos los trabajadores de ese entorno que nos han hecho llegar su preocupación ante la posibilidad de perder esa conexión de transporte público. No podemos olvidar que estamos hablando de un punto en el que trabajan más de 600 personas». El alcalde se refirió, también, a Araso y en concreto a los talleres de Gureak instalados recientemente en este ámbito y para los que una conexión de transporte público sería muy importante. «Por todo ello, hemos pedido ya a la Diputación que reformule su propuesta para la E22 y que mantenga su recorrido por el centro para que la ciudad no pierda su conexión con este ámbito de Araso y Txingudi». |
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El alcalde convoca una nueva sesión de la Mesa de Movilidad para el 7 de febrero |
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Jueves, 02 de Febrero de 2012 08:53 |
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Noticia publicada en el diario digital Bidasoaldia.com , el jueves día 2 de Febrero de 2012.
El alcalde convoca una nueva sesión de la Mesa de Movilidad para el 7 de febreroLa delegada de Movilidad ha trasladado a la diputación la petición de cambios en la línea E22 para mantener las conexiones con el Parque Comercial Txingudi y ArasoEl alcalde José Antonio Santano confirmaba ayer la convocatoria de una nueva sesión de la Mesa de Movilidad para la discusión de los nuevos trazados de las líneas de autobuses locales. El encuentro se celebrará el próximo martes 7 de febrero a las 17:00 en Ficoba y acudirán todos los grupos políticos y colectivos habituales, además de los presidentes de las asociaciones de vecinos de la ciudad que también han sido invitados al acto. En esta nueva sesión de la Mesa de Movilidad volverán a presentarse los trazados y el porqué de estos nuevos recorridos “que no es otro que adaptar nuestros autobuses a las conclusiones del Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Llevamos dos años trabajando conjuntamente con los grupos y los vecinos este Plan que resolvía una serie de mejoras para hacer nuestros autobuses más prácticos”, aseguraba el alcalde. “En todo caso, estamos dispuestos a volver a poner este asunto sobre la mesa y a escuchar aquellas propuestas que no nos llegaron en la primera de las convocatorias, en el mes de diciembre”. Petición a Diputación El alcalde confirmaba, además, que la delegada de Movilidad, Cristina Laborda, tras recibir las propuestas formales del trazado de las líneas interurbanas diseñadas por la Diputación Foral de Gipuzkoa, ha trasladado a ésta su petición de cambios en la línea E22. “con la nueva propuesta foral se pierde la conexión del centro con el Parque Comercial Txingudi y con el polígono de Araso”. Santano explicaba que “han sido muchos los trabajadores de ese entorno que nos han hecho llegar su preocupación ante la posibilidad de perder esa conexión de transporte público. No podemos olvidar que estamos hablando de un punto en el que trabajan más de 600 personas.” El alcalde de Irun se refería también a Araso y en concreto a los talleres de Gureak instalados recientemente en este ámbito y para los que una conexión de transporte público sería enormemente importante. “por todo ello hemos pedido ya a la Diputación que reformule su propuesta para la E22 y que mantenga su recorrido por el centro para que la ciudad no pierda su conexión con este ámbito de Araso y Txingudi”. |
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