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Urbanismo
El ayuntamiento pone a la venta una parcela en Istillaga para la construcción de 18 viviendas concertadas PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 22 de Junio de 2012 17:54

Noticia publicada en el Diario digital Bidasoaldia.com ,el viernes 22 de Junio de 2012.


El ayuntamiento pone a la venta una parcela en Istillaga para la construcción de 18 viviendas concertadas

Se han reducido los metros cuadrados de las casas para poder construir más


El delegado de Urbanismo, Miguel Ángel Páez, anunciaba ayer que en la Junta Local de Gobierno celebrada el miércoles se había aprobado la convocatoria a concurso público de la venta del derecho de edificación de una finca en el ámbito de Istillaga- Dumboa para destinarlo a la construcción de viviendas libres con precio limitado, o lo que es lo mismo, viviendas de precio concertado.
Explicaba Páez que en el lugar hay tres parcelas pendientes de construcción, una de ellas de propiedad municipal, que será la enajenada al concurso público. Este suelo tiene una edificabilidad de 1.160 metros cuadrados de uso residencial, lo que supondría la construcción de alrededor de 11 viviendas, 140 metros cuadrados de uso comercial y otros 140 de uso para equipamientos.
Sin embargo, recordaba el delegado que este concurso ya se celebró otras dos veces y quedó desierto por ello “el ayuntamiento llegó a un acuerdo con los propietarios de las parcelas pendientes de edificar para incrementar el número de viviendas reduciendo el tamaño medio de las mismas”. Según el edil los 106 metros cuadrados que se preveía que tuvieran las viviendas “no se ajustaba con la necesidad real de las familias que querían comprar”, por ello se decidió que el tamaño medio de las casas fuera de 85 metros. De este modo y “proponiendo pasar los metros comerciales a residenciales” aumentarían de 11 a 18 las viviendas que se podrán realizar en una superficie total de 1.300 metros cuadrados. En total entre las tres parcelas se pasaría de la construcción de 70 viviendas a 87.
Ventajas de una casa concertada
Las viviendas de precio limitado son libres en cuanto a su régimen de titularidad de propiedad y de cesión, no tienen un precio libre de mercado y se fija en unos porcentajes en torno al 1,7% del precio de una vivienda de VPO, explico el delegado. Añadió que estos precios también tienen ventajas para quien accede a las viviendas, ya que a partir de la enajenación el proceso para la venta se hace a través de Irunvi. Por ello los posibles compradores de estas viviendas deben de estar inscritos en el rango de acceso a las viviendas tasadas municipales. Esta fórmula de vivienda concertada, por precio, explicó el concejal “se encuentra entre la vivienda libre y las de VPO, ya que estas de precio limitado tienen un mejor precio que las viviendas tasadas municipales.
El precio mínimo de venta de la parcela es 789.685 euros sin IVA.

 
Los vecinos de Alzukaitz reclaman una solución contra las ratas PDF Imprimir E-mail
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Jueves, 21 de Junio de 2012 18:50

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa, el jueves día 21 de Junio de 2012.


IRUN

Los vecinos de Alzukaitz reclaman una

solución contra las ratas

SERVICIOS DE TXINGUDI PREVÉ SUBSANAR HOY MISMO EL PROBLEMA

21.06.12 - 02:03 -


Los vecinos de Alzukaitz reclaman una solución contra las ratas
Los vecinos observan los agujeros que las ratas han escarbado en una zona verde. :: F. DE LA HERA


Los vecinos de Alzukaitz reclaman una solución contra las ratas
Cadáver de una rata en uno de los parterres de Alzukaitz. ::F. DE LA HERA



Dicen que sucede «de toda la vida», pero que en los últimos meses el problema ha aumentado debido a las cercanas obras de Palmera Montero. «Todo lo que había donde están construyendo las casas nuevas ha pasado aquí». El 'todo' al que hace referencia Karim, vecino de la calle Alzukaitz, se refiere a la población de ratas que se mueve por este entorno, y que ha colmado la paciencia de los residentes de la zona. «Estamos asustados», asegura.

Karim, acompañado por Manu, miembro de la Asociación de Vecinos, muestra los hoyos que los roedores han escarbado en los parterres del ámbito, y que se cuentan por decenas. «Los vecinos suelen llamar para notificar el problema, pero todo sigue igual. De hecho, cada vez hay más agujeros. No queremos crear ninguna polémica, pero sí dejar constancia de lo que está sucediendo», afirma Manu. A pocos metros aparece el cuerpo de una de las ratas. «A ésta se la tuvo que cargar un chaval, porque estaba a punto de colarse en un bar», comenta Karim.
La problemática preocupa especialmente a los vecinos de los bajos y a los propietarios de los comercios de Alzukaitz y otras calles del entorno. Iñaki tiene cerradas las dos puertas de su carnicería, aunque reconoce que con el calor, si por él fuera dejaría ambas abiertas «para que haya corriente. Pero, ¡imagínate que se me meten dentro!». Justo frente a su comercio hay un tubo de plástico semisoterrado que sirve para canalizar el exceso de agua cuando llueve, pero al que las ratas le han dado el uso de escondrijo. Las mordidas y agujeros así lo atestiguan. Iñaki acaba de depositar algo de veneno a través de uno de estos agujeros: «hace apenas unos minutos he visto cómo una asomaba la cabeza por ahí».
«Es muy habitual que haya ratas, y bien grandes», confirma Mila, que trabaja en un bar de la calle Alzukaitz. «Durante el invierno también hemos solido ver un montón. No sé de dónde vienen, pero es así. Hemos tenido que poner barreras para que no se nos cuelen dentro. La verdad es que es algo problemático», asegura.
Reflexionando sobre una posible solución a este problema, los vecinos sugieren una mayor frecuencia en las campañas de desratización que lleva a cabo Servicios de Txingudi. No obstante, Karim aventura la hipótesis de que las ratas se hayan vuelto «inmunes» al veneno, y que esa sea la causa de su proliferación.

 
Principio de acuerdo para que el autobús de Irun vaya a San Juan PDF Imprimir E-mail
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Martes, 19 de Junio de 2012 15:44

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa , el martes día 19 de Junio de 2012.


HONDARRIBIA

Principio de acuerdo para que el autobús de

Irun vaya a San Juan

EL AYUNTAMIENTO DE IRUN HA TRASLADADO LAS NECESIDADES DE SUS CIUDADANOS A LA DIPUTACIÓN FORAL

19.06.12 - 02:44 -




Parece que queda menos para que el autobús que une Irun y Hondarribia pueda llegar hasta la plaza San Juan, cumpliendo así una petición de los usuarios, tanto de una ciudad, como de la otra.
El Ayuntamiento de Irun anunció ayer un principio de acuerdo con la Diputación, a la que trasladó el acuerdo plenario del 13 de marzo, aprobado por unanimidad entre todos los grupos políticos, por el cual iba a solicitar que se estudiara la posibilidad de que la línea E25 (Irun-Hondarribia) llegara hasta la plaza San Juan desde Larreaundi y a través de la plaza Urdanibia.
Cristina Laborda, delegada de Movilidad del Ayuntamiento de Irun, explicó que «en base a este acuerdo de la Corporación Municipal hemos venido trabajando desde el minuto uno con Diputación para poder garantizar un sistema de transporte público lo más favorable posible para los iruneses. Y lo hemos hecho respetando los tiempos y los cauces correspondientes, negociando además con quien tiene la competencia en este ámbito».
La semana pasada se llegó a un «punto de entendimiento importante» con el departamento foral de Movilidad, que, una vez ratificado por escrito, significará que «las necesidades de transporte público en Irun se cubrirían así de la mejor manera posible», según Laborda.
La edil irundarra subraya que «no hay que olvidar que somos una ciudad que cuenta con líneas urbanas, por lo que a la hora de garantizar un servicio óptimo de movilidad para la ciudadanía, ha sido necesario coordinar con Diputación las líneas que se encuentran bajo su competencia. En ocasiones, estas gestiones pueden resultar más complejas para un municipio que dispone además de autobuses urbanos».

 
Irun quiere que la línea E25 llegue a San Juan "sin dejar de lado Larreaundi" PDF Imprimir E-mail
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Martes, 19 de Junio de 2012 14:51

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa, sección Bertan Bidasoa Txingudi, el martes día 19 de Junio de 2012.


Irun quiere que la línea E25 llegue a San

Juan "sin dejar de lado Larreaundi"

EL CONSISTORIO SE REMITE A "CUMPLIR EL ACUERDO TOMADO POR EL PLENO EN MARZO"
Ya están en vigor el resto de cambios anunciados en las líneas que gestiona Ekialdebus y que afectan a Irun y Hondarribia
XABIER SAGARZAZU - Martes, 19 de Junio de 2012 - Actualizado a las 05:25h
Un autobús de la línea E25, saliendo ayer de Hondarribia.
(X. Sagarzazu)

IRUN.
El Ayuntamiento de Irun quiere que la línea E25 de Lurraldebus, que enlaza con la vecina ciudad de Hondarribia, vuelva a pasar por la plaza San Juan, pero "sin renunciar al recorrido por Larreaundi", que entró en vigor el pasado 1 de marzo.
Esta es la postura que mantiene el Consistorio tras saberse, hace dos semanas, que la Diputación Foral de Gipuzkoa, competente en la materia de transporte interurbano, iba a proponer que la línea E25 pueda llegar hasta la plaza San Juan y recuperar el trayecto que tenía hasta el pasado marzo, culminando en la zona de Dunboa y Palmera-Montero.
Ayer mismo, desde el Ayuntamiento de Irun señalaron a este periódico que de momento no hay nada nuevo y que estudiarán las propuestas que puedan llegar, aunque dejaron muy claro que la voluntad del Consistorio es "cumplir con el acuerdo que tomó el Pleno, por unanimidad de todos los grupos políticos, el pasado 13 de marzo".
Ese día se debatió una moción presentada por el PNV, en la que se instaba a la Diputación Foral de Gipuzkoa a "analizar, tras la aprobación de los nuevos recorridos de las líneas de autobús urbano, la posibilidad de que la línea E25 de Lurraldebus llegue hasta la zona de San Juan, donde confluyen las tres líneas urbanas de la ciudad, facilitando así la intermodalidad".
En la moción se incluyó también, a propuesta de Bildu y PSE-EE, la petición de que "la llegada de la línea E25 a San Juan no suponga dejar sin servicio al barrio de Larreaundi", sin llegar a proponer ningún recorrido concreto para poder cumplir con estas premisas.
A este acuerdo se remite el Consistorio de Irun, que afirma que basará en él su postura "ante posibles propuestas de cambios en la línea E25", mientras muchos usuarios, tanto de Irun como de Hondarribia vienen mostrando a Ekialdebus, la empresa que presta el servicio, su deseo de que el recorrido vuelva a San Juan.
EN MARCHA Mientras tanto, ayer mismo entraron en vigor el resto de cambios en las líneas de Lurraldebus que afectan a Irun y Hondarribia en las líneas E21 (servicio directo Hondarribia-Donostia por la A-8) y E-22 (Hondarribia-hospital del Bidasoa-parque comercial Txingudi). Por un lado, todos los servicios de la línea E21 pararán, a partir de ahora, en la terminal del aeropuerto a su vuelta desde Donostia.
Por otro, la línea E22 pasa a tener 16 servicios diarios, desde las 7.35 hasta las 22.00 horas, a las horas y 35 minutos (salvo el de las 18.00 horas, que sale a las 18.40)
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Principio de acuerdo con la Diputación para que el autobús de Irun-Hondarribia llegue a San Juan PDF Imprimir E-mail
Escrito por Administrator   
Martes, 19 de Junio de 2012 14:22

Noticia publicada en el Diario digital Bidasoaldia.com , el martes día 19 de Junio de 2012.


Principio de acuerdo con la Diputación para que el autobús de Irun-Hondarribia llegue a San Juan

La delegada de Movilidad confía en que en los próximos días se "resuelva la situación"


El Gobierno Municipal ha solicitado durante los últimos meses a la Diputación de Gipuzkoa que estudie la posibilidad de que la línea E25 (Irun-Hondarribia) llegue hasta la plaza San Juan desde Larreaundi y a través de la plaza Urdanibia. Estas negociaciones son el resultado del acuerdo plenario del 13 de marzo, aprobado por unanimidad entre todos los grupos políticos, por el cual el Ayuntamiento de Irun acordaba plantear a Diputación esta modificación.
En este sentido, la delegada Cristina Laborda ha señalado que el Gobierno Municipal alcanzó la semana pasada un punto de entendimiento importante con el departamento foral de Movilidad, “esperamos que sea ratificado por escrito a lo largo de esta semana. Consideramos que a través de este acuerdo, las necesidades de transporte público en Irun se cubrirían así de la mejor manera posible”.
Laborda apuntaba que, “no hay que olvidar que somos una ciudad que cuenta con líneas urbanas, por lo que a la hora de garantizar un servicio óptimo de movilidad para la ciudadanía, ha sido necesario coordinar con Diputación las líneas que se encuentran bajo su competencia. En ocasiones, estas gestiones pueden resultar más complejas para un municipio que dispone además de autobuses urbanos, pero confiamos en que en los próximos días y gracias a este principio de acuerdo con Diputación, esta situación se resuelva de manera favorable para los intereses de los vecinos de Irun”.

 
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