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El parking y la zona exterior de San Juan se abrirán en navidades-Pronto se publicarán los pliegos para derribar la visera y construir el hotel

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Ostirala, 2011(e)ko azaroa(r)en 04-(e)an 08:39etan
Euskaratzeko lanean ari gara. Noticias publicadas en Diario Vasco sección Bidasoa el viernes día 4 de Noviembre de 2011. IRUN El parking y la zona exterior de San Juan se abrirán en navidades A finales de este mes de noviembre se organizará una jornada de puertas abiertas para dar a conocer el aparcamiento 04.11.11 - 03:25 - IÑIGO MORONDO IRUN. El alcalde de Irun, José Antonio Santano, volvió a incidir ayer en que «los trabajos en la plaza de San Juan llevan buena marcha» y señaló que sigue manejándose como plazo para el fin de obra el final de este año o el comienzo del próximo. Sin embargo, aportó una novedad y es que «queremos que el parking se pueda abrir para Navidad, aunque el conjunto de la obra no esté terminado y las actuaciones se prolonguen un poco más». Santano definió esta decisición como «una señal de apoyo» al comercio del centro de la ciudad, especialmente al del entorno de San Juan, que es el que más directamente ha padecido los efectos de disuasión propios de cualquier actuación pública del calado de esta obra. Y no solo el aparcamiento estará disponible, sino que se abrirán también los espacios exteriores de manera que esta zona céntrica «pueda acojer la vida social y cultural propia de las navidades». Para Santano, se trata de «las fechas idóneas» para que los nuevos espacios pasen a ser objeto de disfrute del conjunto de la ciudadanía. Recordó, de nuevo, que «seguramente quedarán cosas por terminar». Puertas abiertas Santano hizo mención expresa a que, conforme a lo aprobado en el Pleno del mes de septiembre, la parte de la obra relativa a la calle Jesús también avanza «a buen ritmo y los plazos previstos». Sobre los pisos destinados al estacionamiento de vehículos, aportó también una novedad. A finales del mes de noviembre se organizará una jornada de puertas abiertas atendiendo a dos motivos principales. Por un lado, las ganas que los que han adquirido una plaza tienen de ver la nueva instalación. Por otro, se trataría de dar una oportunidad de «pisar el suelo» a aquellos que a lo largo de los últimos meses se han venido interesando por hacerse con la concesión de una de las plazas del aparcamiento pero no han terminado de dar el paso. «Nos consta», reconocía ayer el propio alcalde, «que mucha gente termina dando el paso cuando ya ve la obra terminada, cuando comprueba sobre el terreno lo que hay». Y lo que hay es, para Santano, «un parking cómodo en pleno centro de la ciudad que tendrá un buen funcionamiento dentro del sistema viario irunés». La empresa adjudicataria Empark iniciará en breve la instalación de los elementos propios para la gestión del aparcamiento soterrado. pie de foto :Para Navidad. El Gobierno quiere habilitar el uso del espacio exterior de San Juan durante el mes de diciembre. :: F. DE LA HERA IRUN Pronto se publicarán los pliegos para derribar la visera y construir el hotel 04.11.11 - 03:21 - I.M. IRUN. Al hablar de la primera fase del proyecto de San Juan, la que está en ejecución, el alcalde, José Antonio Santano, quiso pronunciarse también sobre algunas de las actuaciones que aún están pendientes. Se refirió en concreto a dos de ellas y que afectan muy directamente al conjunto de la urbanización exterior del céntrico ámbito. Por un lado, avanzó que el Ayuntamiento está ultimando el pliego de condiciones para «que un hotel de cuatro estrellas, con unas 90 habitaciones y aprovechamientos comerciales en el bajo, se pueda situar en el solar entre calle Fueros y paseo de Colón. Nuestro objetivo es que el pliego salga hacia finales de este año o principios del que viene». Santano aseguró que si hubiera «una empresa interesada, no abordaríamos la urbanización de ese espacio a la espera de esas obras. Si no hay empresa, hay un proyecto de urbanización transitoria para adecuarlo mínimimante». Derribo de la visera También habló Santano del derribo de la bisera, una actuación que estaba previsto que se acometiera hace prácticamente un año. «Vamos a sacar el pliego para la contratación de los trabajos de derribo del edificio y acondicionamiento de ese espacio a lo largo de este mes de noviembre». El objetivo es que el derribo se ejecute «a lo largo de 2012». Se trata de crear una zona verde con espacios de estancia en el encuientro con la parte urbanizada «Quedará en unas condiciones suficientemente buenas hasta que llegue el momento en el que la economía nos permita abordar la inversión para la construcción del nuevo auditorio de la ciudad».

Afodesa reclama una nueva terminal para el aeropuerto de Hondarribia antes de 2016

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Osteguna, 2011(e)ko azaroa(r)en 03-(e)an 11:04etan
Euskaratzeko lanean ari gara. Noticia publicada en Diario Vasco sección Gipuzkoa el jueves día 3 de Noviembre de 2011. INFRAESTRUCTURAS Afodesa reclama una nueva terminal para el aeropuerto de Hondarribia antes de 2016 Solicita a las instituciones vascas que pidan la construcción de un nuevo edificio de pasajeros a AENA. La asociación constata una bajada de precios tras la incorporación del nuevo vuelo a Madrid y el anuncio del futuro enlace con Barcelona en enero 03.11.11 - 02:46 - JUANMA VELASCO Helbide elektroniko honek spam bot-en kontrako babesa du. Ikusteko Javascript-a aktibatu behar duzu SAN SEBASTIÁN. La cuenta atrás para que Donostia luzca galones de su capitalidad europea está en marcha y la Asociación para el Fomento y Desarrollo del Aeropuerto de Hondarribia (Afodesa) quiere que el aeródromo de Gipuzkoa esté en las mejores condiciones para recibir a los turistas que visiten el territorio. A tal fin, solicita a las instituciones vascas que reclamen a AENA una nueva terminal de pasajeros para el aeropuerto. Fuentes de Afodesa emitieron ayer un comunicado en el que dieron cuenta de los asuntos abordados en un reciente encuentro con agentes sociales y el Gobierno Vasco. En la cita, el presidente de Afodesa, Juanan Loira, trasladó a los presentes la «oportunidad de solicitar a las instituciones vascas una nueva terminal de pasajeros para el 2016». Según fuentes de Afodesa, esta obra tendría «coste cero» para las arcas de las instituciones vascas, puesto que AENA se ocuparía de acometer el proyecto. Desde la asociación, aseguran que la terminal de pasajeros de Hondarribia es una de las «más viejas de toda España y se ha quedado obsoleta», algo de lo que «es consciente AENA». De hecho, según explica el portavoz de Afodesa, Gabriel Sola, «AENA ha puesto encima de la mesa en varias ocasiones la posibilidad de hacer una terminal nueva, lo que ocurre es que desde las instituciones de aquí no se ha solicitado firmemente». Sola recordó que mientras el aeródromo sea parte de AENA, será esta institución quien se ocuparía de la renovación de la terminal. «En el futuro, cuando la competencia se traspase a Euskadi, seremos los guipuzcoanos quienes la deberemos pagar», aseguró para argumentar la solicitud. Durante la reunión de Afodesa, también se trataron otras cuestiones, como la actualidad del aeropuerto, que pierde viajeros mes tras mes. Según explicó Sola, «gran parte del motivo de la caída de pasajeros está motivado por la reducción del tamaño de avión por la aerolínea que actualmente opera», en referencia a Iberia. En Afodesa, confían en superar esa tendencia de bajada de viajeros, gracias a la nueva conexión con Madrid con aparatos de mayor capacidad que ha puesto en marcha esta semana Iberia y a la futura entrada en el aeropuerto de una nueva compañía. Como informó el martes DV, la aerolínea andaluza Helitt ofrecerá vuelos a Barcelona desde enero. Estas dos novedades, según Afodesa, han supuesto ya una bajada de precios en el aeropuerto. «Aunque la media del precio de ida y vuelta es de 500 euros, ya aparecen oportunidades de volar por 30 euros, incluso en tramos horarios de alta demanda como pueden ser las 9.00 horas», añade Sola. Alcanzar el millón de viajeros En la reunión, además de Afodesa, estuvieron presentes representantes del Gobierno Vasco, de la Federación Mercantil de Gipuzkoa, de Hostelería Gipuzkoa y de Adegi. A pesar de estar convocados, «faltaron a la cita la Diputación de Gipuzkoa y el Ayuntamiento de Donostia, con los que la directiva de la asociación había mantenido reuniones previas», aseguraron fuentes de Afodesa. Los participantes se comprometieron a trabajar por el futuro del aeropuerto. «Se puede llegar a las condiciones actuales y, si se lleva a cabo la ampliación de la pista, se podría alcanzar la cifra del millón». Según las cifras de Afodesa, los 285.000 viajeros que tuvo el aeródromo en 2010 dejaron un impacto económico de 23 millones de euros. pie de foto:El aeropuerto. :: F. DE LA HERA

Dolores Salís abre camino

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Igandea, 2011(e)ko urria(r)en 16-(e)an 21:05etan
Euskaratzeko lanean ari gara. Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el domingo día 16 de Octubre de 2011. IRUN Dolores Salís abre camino Familiares y vecinos homenajearon a la artista irunesa en la inauguración de su calle. La apertura oficial del nuevo vial se realizó con un recorrido completo del paseo 16.10.11 - 02:36 - MARÍA JOSÉ ATIENZA IRUN. «La vida de esta mujer hace recordar que la prohibición no es un impedimento a lo que de verdad quieres, sino que es un obstáculo más que hay que esquivar para dar sabor a tu vida. Por eso, la homenajeamos con esta preciosa calle». Así concluyó la intervención -leída en euskera y castellano- de dos alumnas de secundaria de Dunboa, que participaron el viernes por la tarde en el acto inaugural del vial Dolores Salís. La apertura oficial del nuevo paseo que comunica el barrio de Larreaundi con la Parte Vieja y que transcurre en paralelo al canal de Dunboa se hizo de la mejor manera posible, es decir, recorriéndolo de principio a fin, en una tarde de sol generoso y con animada participación de familiares, vecinos y representantes de todos los grupos políticos municipales. Desde un atril instalado a la altura del nuevo parque infantil y con los cinco hijos de Dolores sentados en lugar preferente, el alcalde de Irun, José Antonio Santano, fue el primero en rendir homenaje a la escultora, esmaltista y escritora fallecida en 1999. «Es un honor contar con la presencia de la familia de Dolores Salís y de otras personas, como Roberto Iparraguirre, presidente de la Asociación de Vecinos de Larreaundi, que junto con su directiva trabaja incansablemente por el avance de este barrio», dijo el alcalde. «Este es un acto sencillo, pero va más allá de la inauguración de un vial. Inauguramos una calle que tiene un puente con la historia, un puente con las personas que antes que nosotros han estado aquí y que han abierto camino. Dolores Salís abrió camino donde no lo había, en una época en que a las mujeres les costaba especialmente abrirse camino. Con esta calle estamos reconociendo a una mujer y con ella, a muchas otras mujeres anónimas de antes y de ahora». Igual que Dolores Salís, la calle que lleva su nombre ha abierto un camino donde no lo había, acercando el barrio de Larreaundi a la Parte Vieja. «Esta es una de las cosas que tiene el urbanismo, que acerca los barrios y, por tanto a las personas», añadió el alcalde. «Estamos en un punto especial, el final de este paseo y tenemos la vista de la ermita. Creo que a Dolores le hubiera parecido maravilloso». Los hijos de la escultora asintieron con la cabeza, mientras dos alumnas de Dunboa se acercaban al atril para dar lectura a su particular homenaje. Las jóvenes describieron a Dolores Salís como «una mujer que transmitió mucho a sus hijos y que, en estos momentos, también lo hace a muchas mujeres irunesas. Una mujer que luchaba por lo que quería y a la que recordaremos cada vez que pasemos por esta calle. Las alumnas destacaron la actividad artística que desarrolló Dolores Salís, su capacidad de trabajo y su tenacidad y mencionaron el Vía Crucis que se halla en la ermita de Santa Elena, realizado y donado por ella. Jaime Rodríguez, hijo de Dolores Salís, cerró las intervenciones con un discurso cargado de buen humor, en el que agradeció la presencia de todos los asistentes y en especial, «de mis hermanas, que tienen todas más de 80 años y juntas suman 350». Describió a su madre como «una mujer muy simpática y extraordinaria. A mí me reñía mucho, porque era mal estudiante, pero al mismo tiempo me decía que tenía fe en que haría algo porque yo era muy tesonero y trabajador». Jaime Rodríguez confesó que no conocía el nuevo vial «y eso que soy de Irun desde hace 85 años. Me ha parecido un camino extraordinario, muy bonito y muy agradable para pasear». Los aplausos del público a Jaime Rodríguez y las voces del Coro Larreaundi, cerraron el acto inaugural de la calle Dolores Salís.

Diputación propone soluciones transitorias para la variante norte

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Ostirala, 2011(e)ko urria(r)en 14-(e)an 20:57etan
Euskaratzeko lanean ari gara. Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el viernes día 14 de Octubre de 2011. IRUN Diputación propone soluciones transitorias para la variante norte Santano visitó ayer a la diputada de Infraestructuras viarias, Larraitz Ugarte. En la cita, acordaron crear, junto a Hondarribia, una mesa político-técnica para concretar las actuaciones 14.10.11 - 02:59 - IÑIGO MORONDO IRUN. El alcalde, José Antonio Santano, visitó ayer a la diputada foral de Movilidad e Infraestructuras viarias, Larraitz Ugarte. El primer edil irunés había solicitado este encuentro con el objetivo de «ir a pelear por los proyectos de la ciudad y de la comarca» que dependen de este departamento foral. Además de la diputada y el alcalde, participaron de la reunión los directores forales de Infraestructuras viarias, Joseba Altube, y de Movilidad, Unai Erroitzenea. Desde el departamento foral explicaban tras la reunión que «el proyecto de la anterior Diputación Foral en la variante de Irun era tremendamente caro (43,8 millones de euros)» y consideraban que «en este grave contexto económico no era la alternativa más adecuada». Por tanto, propusieron a Santano «varias alternativas» al proyecto de desdoblamiento que hasta ahora se estaba manejando. Mesa técnico-política Esas 'alternativas' son actuaciones en los puntos más conflictivos del trazado como pueden ser los enlaces de Zubieta y el Hospital Comarcal, que sin ser las soluciones que preveía el proyecto, avanzan hacia las mismas. El propio José Antonio Santano mostraba tras el encuentro su disposición a trabajar en esas opciones que ofrecían los responsables forales porque «no impiden que en el futuro se pueda ejecutar el proyecto completo y suponen ir dando pasos adelante para solucionar los problemas que tenemos». Con idea de avanzar en la concreción de esas alternativas ambas instituciones acordaron crear una comisión compuesta por técnicos y políticos de ambas instituciones «en la que he pedido que esté también el Ayuntamiento de Hondarribia», señalaba Santano, «porque entiende que a ellos también les afecta cómo se vaya a resolver esto». Para el alcalde irundarra es importante la constitución de esa mesa de trabajo entre ayuntamientos y diputación porque en ella «se discutirán otras cuestiones clave para la ciudad como el tercer acceso a la autopista, entre Ventas y Behobia». El siguiente paso lo debe dar ahora la institución foral que será la encargada de convocar la primera reunión de la mesa de trabajo interinstitucional. «El objetivo», subrayaba Santano, «está claro: que no nos paremos y sigamos avanzando; si no se puede hacer todo, que al menos a lo largo del mandato vayamos progresando en la buena dirección». Trazado del interurbano Además de las distintas cuestiones relativas a las infraestruras, Santano se presentó en la sede foral con una propuesta concreta para el autobús interurbano Irun-Hondarribia, que es de la competencia de este mismo departamento de Movilidad e Infrastructuras viarias. El alcalde explicó que se trataba de modificar el trazado de esa línea. Con motivo de las obras en San Juan, el autobús no puede entrar a Larreaundi como hacía antes y baja hasta la glorieta de Palmera-Montero. «Nuestra propuesta es que ahora vaya a Larreaundi por las avenidas de Gipuzkoa y Euskal Herria y que, para ir de allí hacia Hondarribia, pase por plaza Urdanibia y calle San Marcial». Este cambio nace del interés por cerrar al tráfico en el vial del paseo de Colón a Prudencia Arbide. En Diputación reconocían haber visto «con buenos ojos» la modificación.

Las tareas de limpieza y recuperación de Oxinbiribil concluirán en dos meses

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Asteartea, 2011(e)ko urria(r)en 11-(e)an 09:06etan
Euskaratzeko lanean ari gara. Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el martes día 11 de Octubre de 2011. IRUN Las tareas de limpieza y recuperación de Oxinbiribil concluirán en dos meses La presente actuación se está desarrollando en un área de 90.000 m2. El ámbito incluirá un espacio de protección natural en el que puedan resguardarse especies como el sapo corredor 11.10.11 - 02:13 - JOANA OCHOTECO IRUN. El alcalde, José Antonio Santano; la delegada de Obras, Cristina Laborda, y el delegado de Medio Ambiente y Desarrollo Urbano, Miguel Ángel Páez, visitaron ayer el entorno de Oxinbiribil, donde se está trabajando para «recuperar este gran espacio», explicó el primer edil. Esta actuación supone un primer paso en la remodelación de este entorno de Irun: «estamos trabajando en el proyecto definitivo para este espacio», explicó José Antonio Santano. Los trabajos que se están realizando ahora consisten, principalmente, en la limpieza y renaturalización de la zona. La intención es «abrir este entorno al río y a la ciudad, y por lo tanto a todos los ciudadanos de Irun». En una primera fase de esta actuación, el pasado marzo arrancaron los primeros trabajos de limpieza y retirada de materiales en la zona de huertas de Oxinbiribil. Cristina Laborda recordó que «el desalojo de los explotadores de las huertas, cuyas indemnizaciones se habían realizado ya hace casi una década, se retrasaron hasta entonces y tras la petición de estos de esperar a la última cosecha». El objetivo ahora es recuperar el terreno como una zona natural de esparcimiento y paseo. Miguel Ángel Paéz explicó que «se trata de una intervención muy blanda, teniendo muy en cuenta el espacio sensible y natural sobre el que actuamos y las pautas que se nos marcan desde otras instituciones. Ésta es una zona de ribera, hábitat de una especie protegida como es el sapo corredor y afectada por las mareas». En este sentido, José Antonio Santano quiso hacer hincapié en «el esfuerzo que estamos haciendo por construir el parque más sostenible que pueda haber en Irun». Camino peatonal y ciclable Javier Ruiz, director de la obra, ofreció algunos detalles sobre el aspecto que tendrá el espacio cuando concluyan los trabajos. En una parte del ámbito, «hemos hecho una serie de acopios minerales y naturales donde los animales que habiten aquí, como el sapo corredor, puedan seguir resguardándose». De este modo, la zona incluirá un espacio de protección natural, de acuerdo con los criterios marcados por la Diputación Foral de Gipuzkoa. Además, se habilitará un camino peatonal y ciclable asfaltado que atraviese la parcela de norte a sur, y se recuperará otro ya existente pero prácticamente desaparecido que discurre en paralelo a la variante. En dichos caminos, no está prevista la instalación de alumbrado público. Estas vías permitirán bordear las praderas creadas. Hay que tener en cuenta que entre ellas existen canales de diferentes profundidades que podrían entrañar cierto riesgo, y que es necesario mantener para no modificar el sistema de drenaje del ámbito. pie de fotos: Laborda, Santano, Ruiz y Páez conversan sobre las obras. :: DE LA HERA Un espacio verde en renovación. Una vez finalicen las obras, la superficie contará con nuevos caminos peatonales y ciclables. :: F. DE LA HERA

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