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Movilidad equipara el autobús a Loiu con cualquier otro viaje del sistema Mugi

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Asteazkena, 2024(e)ko martxoa(r)en 13-(e)an 22:47etan
Euskaratzeko lanean ari gara. Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa, el miércoles día 13 de Marzo de 2024. Movilidad equipara el autobús a Loiu con cualquier otro viaje del sistema Mugi La Diputación aplica para el aeropuerto vizcaino el mismo 74% de descuento que a los usuarios que al mes realizan entre 1 y 20 viajes Jurdan Arretxe 13·03·24 \| 12:17 \| Actualizado a las 12:19 La diputada de Movilidad, Azahara Domínguez, en el aeropuerto de Loiu GIPUZKOAKO FORU ALDUNDIA El Departamento de Movilidad de la Diputación Foral de Gipuzkoa ha anunciado que el próximo lunes entrarán en vigor las bonificaciones de las líneas de autobús que tienen como origen o destino el aeropuerto de Loiu. Unos descuentos que la Diputación ha decidido equipararlos a cualquier línea del transporte público de Gipuzkoa. Así, al precio de referencia del billete ocasional, que también bajará de 17 euros a algo menos que 13 euros, se le aplicará el 74% de descuento con la tarjeta Mugi personalizada. Los billetes, que ya están a la venta, bajarán a partir del lunes. Lo harán en todos los tipos, no solo en lo que se refiere al empleo de la tarjeta Mugi, con la que hasta ahora se puede pagar, aunque sin descuentos. El billete ocasional al aeródromo vizcaino también verá reducir su precio de los 17 euros actuales hasta los 12,90 euros, y sobre esa cantidad, al viaje con la tarjeta Mugi personalizada se le aplicará el mismo descuento del 74%, hasta quedarse De esta manera, el Departamento de Movilidad ha decidido aplicar a los viajes al aeropuerto de Loiu el mismo descuento que el que aplica al común de los usuarios de Mugi que realizan entre 1 y 20 viajes mensuales, cifra que se sitúa en el 74% de descuento. Las tarifas Mugi en este año 2024 En viajes entre dos zonas tarifarias que suponen un único salto entre ellas, se descuenta de 2,75 euros del precio ocasional hasta los 0,72 euros por trayecto y en el caso de cinco saltos, de 12,90 hasta los 3,35 euros, que es el precio final del trayecto a o desde Loiu. Una realidad más llamativa si tomamos el precio de referencia actual, los 17 euros, puesto que el descuento alcanzaría más del 80,2%. En el caso de las personas que posean la tarjeta Mugi anónima, el descuento que se les aplicará será el habitual 66%, por lo que ir a Loiu les costará 4,39 euros por trayecto. Zarautz, Eibar, Arasate Además desde Donostia, las comarcas de Urola Kosta, Debabarrena y Debagoiena tienen sus propios servicios con el aeropuerto vizcaino, por lo que con la Mugi personalizada llegarán a Loiu por 2,51 euros desde Zarautz y 1,94 euros desde localidades como Eibar (hoy pagan 8 euros), Arrasate (frente a los 12 euros actuales) y Bergara (10 euros). La nueva realidad supondrá que los viajeros de estas dos villas de Debagoiena pagarán lo mismo si quieren acercarse al aeropuerto de Bilbao que viajar a Donostia. El 5% de los usuarios, en autobús Según datos que ha ofrecido el departamento que dirige Azahara Domínguez, alrededor del 5% de los usuarios del aeropuerto de Loiu emplean el aeródromo vizcaino llegan o salen de élcada año mediante las líneas que lo conectan algunos puntos de Gipuzkoa. El año 2023, Loiu registró 6.336.441 pasajeros, mientras que las líneas de autobús guipuzcoanas que pasan por esta infraestructura, alrededor de 350.000. Es decir, que cada día alrededor de 960 personas emplean el servicio que ofrece la empresa Pesa, que en una jornada ordinaria conecta la estación de autobuses de Donostia con Loiu mediante 17 viajes entre las 5:00 horas y las 21:00 horas. Entre el aeropuerto de Bizkaia y la capital guipuzcoana son otros tantos servicios entre las 7:45 horas y la medianoche posterior. Hondarribia, sin línea directa de autobús Esta realidad contrasta con la situación del aeropuerto de Hondarribia, que sigue sin contar con una línea directa que una la capital guipuzcoana (ni tampoco otros puntos del territorio, como sí sucede con Loiu) con la instalación aérea. Los pasajeros que quieran acercarse al aeropuerto en autobús deben emplear otras rutas como la E28, que en su trayecto entre la zona universitaria de Donostia y Hondarribia acceden a la terminal para dejar o coger pasajeros. Acceso a la zona de llegadas del aeropuerto de Hondarribia GORKA ESTRADA El nuevo plan de líneas del Este de Gipuzkoa, que la Diputación anunció a finales de noviembre, sí contempla esta línea entre la estación de autobuses y el aeropuerto guipuzcoano, aunque el plan en su conjunto se está topando con numerosas quejas de plataformas vecinales y de los ayuntamientos. El último en hacerlo ha sido el Ayuntamiento de Irun, que en su último pleno ordinario aprobó una moción en la que instaba a la Diputación a mantener las frecuencias actuales en líneas como el E25 entre Irun y Hondarribia, y a mejorarlas como el caso del autobús universitario, además de incorporar un autobús directo entre el centro de la ciudad y la zona de Hospitales en Donostia. La iniciativa del PP (PDF) contó con los votos a favor de EH Bildu y Elkarrekin Podemos, mientras que el PSE y el PNV, que mostraron acuerdo en parte de las reclamaciones, se abstuvieron al no poder transaccionar la iniciativa con los populares.

El aeropuerto de Hondarribia marca su tercer mejor mes de febrero desde 2004

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Asteartea, 2024(e)ko martxoa(r)en 12-(e)an 22:21etan
Euskaratzeko lanean ari gara. Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el martes día 12 de Marzo de 2024. El aeropuerto de Hondarribia marca su tercer mejor mes de febrero desde 2004 La infraestructura guipuzcoana desplaza a casi 29.000 pasajeros, lo que supone un 15% más que el año 2023 Jurdan Arretxe 12·03·24 \| 11:20 \| Actualizado a las 11:22 Pasajeros del vuelo procedente de Londres, en el Aeropuerto de Hondarribia IKER AZURMENDI El aeropuerto de Hondarribia cierra el mes de febrero con 28.849 pasajeros, casi 4.000 más respecto a 2022, un 15,6% más. En cuanto al número de operaciones, con Madrid, Barcelona, Las Palmas de Gran Canaria y Londres como destinos regulares, la instalación guipuzcoana registró 328, una docena menos que 12 meses antes. El dato supera los casi 25.000 pasajeros de hace 12 meses, aunque queda lejos de los mejores febreros que ha registrado el aeródromo de Hondarribia. El podio lo copan 2008, 2007 y 2009, en este orden con 37.242, 35.360 y 27.569 viajeros. Esta cifra supera la media de 22.416 pasajeros que habían utilizado Hondarribia los meses de febrero desde 2004, sin contar en dicha ecuación los casi anecdóticos 2.798 del año 2021, aún con restricciones de movilidad por la pandemia. En el histórico, febrero es el tercer peor mes del año en el aeropuerto, con cifras similares a diciembre y por encima de enero. El mes de marzo acostumbra a tener mejores datos, algo a lo que el hecho de que la Semana Santa se adelante puede ayudar respecto a otros años en los que se ha celebrado en abril. Los siguientes meses, el aeropuerto suele registrar sus mejores meses del año, con junio, julio, septiembre y octubre como meses principales, a tenor de los últimos ejercicios. Un avión despega del aeropuerto de Hondarribia IKER AZURMENDI Nuevos destinos El aeropuerto afronta sus últimas semanas de poca actividad, por así decirlo, ya que a los cuatro destinos que sirve hoy (Madrid y Barcelona, diarios; y Las Palmas de Gran Canaria y Londres, dos veces por semana), se sumarán de manera progresiva otros seis. Primero lo harán Málaga, Sevilla y Valencia, destinos que Volotea recuperará entre el 21 y 22 de marzo, a los que el 1 de junio añadirá los aeropuertos de Palma de Mallorca y de Menorca. Justo una semana antes, la última de mayo, British Airways, a través de su filial Cityflyer ofrecerá vuelos desde Hondarribia hasta Edimburgo. En principio, la temporada escocesa se prolongará por dos meses, hasta final de julio, con vuelos los martes y sábados.

Visita de Txinzer al Foro Ciudadano Irunés

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Asteartea, 2024(e)ko martxoa(r)en 12-(e)an 00:30etan
Euskaratzeko lanean ari gara. Visita de Txinzer al Foro Ciudadano Irunés foto: Leire Zubitur y Valentín González con diversos miembros del Foro Ciudadano Irunés. Visita de Txinzer al Foro Ciudadano Irunés El pasado lunes día 11, recibimos la visita de los responsables de Servicios de Txingudi, Txinzer, Leire Zubitur y de Valentín González, a petición del Foro, para que nos hicieran participes de las particularidades de la gestión de los residuos, la limpieza urbana y del agua que consumimos en nuestros domicilios. Tareas encomendadas por los ayuntamientos de Irún y Hondarribia, integrantes del consejo de administración que rigen las directrices de la empresa, y que da servicio a los 80.000 habitantes que suman ambos municipios. Aportaron una serie de datos muy interesantes de los trabajos que realizan como, por ejemplo, de las 315 isletas de contenedores con que se cuentan repartidos entre los dos municipios, y de la distribución de las isletas, grupos de cinco contenedores, aproximadamente por cada 100 domicilios. De los medios de obtención de información y de conocimiento que aplican sobre la utilización de cada uno de los contenedores como, por ejemplo, por el sistema de pesaje de que disponen los camiones de recogida, o de los grupos de operarios que efectúan los recorridos por delante de los camiones, supervisando las isletas de contenedores, y de las campañas que realizan para la concienciación de la ciudadanía del beneficio de la correcta distribución de nuestras basuras en sus correspondientes contenedores Como del personal con que cuentan para realizar los cometidos que tienen encomendados, entre empleos directos e indirectos. Del porqué de las diferencias en el importe de las tasas de los servicios que se prestan, según sean domicilios en los que se recicla o no, como que los usuarios de Txinzer han alcanzado un índice de reciclaje del 56 %, estando por encima de los tantos por ciento que estipuló la Unión Europea para el año pasado. De como se ha ido evolucionando en el reciclaje de los residuos, desde cuando se empezó con el reciclaje del vidrio en los años 80, hasta los últimos contenedores multiresiduos, contenedores desarrollados por encargo de Txinzer y que están teniendo muy buena aceptación. También se trató sobre la alta calidad del agua corriente que tenemos en nuestros domicilios y los métodos de trabajo que aplican en la limpieza diaria de nuestras ciudades. Todos temas de gran interés para los integrantes del Foro Ciudadano Irunés, que sirvieron para despejar varias de las interrogantes que les planteamos y que agradecemos enormemente, tanto a Leire como a Valentín por solventarlas. José Félix Colado. Presidente del Foro Ciudadano Irunés. foto: Leire Zubitur y Valentín González con diversos miembros del Foro Ciudadano Irunés.

Ibilgailuek ezingo dute pasa Luis Marianotik bihar

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Astelehena, 2024(e)ko martxoa(r)en 11-(e)an 23:15etan
Euskaratzeko lanean ari gara. Noticia publicada en Bidasoko Hitza , el lunes día 11 de Marzo de 2024. Ibilgailuek ezingo dute pasa Luis Marianotik bihar Bihar eta aste osoz zoladuran lanak egin behar dituzte eta ibilgailuek ezingo dute pasa. Oinezkoengan ez du eraginik izango. Alaine Aranburu Etxegoien Irun 2024/03/11 Luis Mariano kaleko zoladuran hobekuntza lanak egin behar dituzte bihar, ibilgailuen trafikoaren ondorioz desnibel eta hondoratze dezente daudelako. Horregatik kalea itxita egongo da ibilgailuentzat aste osoz, ez ordea oinezkoentzat. Dena den, obren iraupena ahalik eta gehien murrizteko ahalegina egingo dutela aurreratu du udalak. Lanekin, solte, apurtuta edo hondoratuta dauden baldosak altxatuko dituzte, lehendik dagoenaren antzeko ezaugarriak dituen beste zoladura batekin ordezteko. Orain dauden kutxetak egokitu egingo dituzte ere, irtengunerik gabeko zoladura geratu dadin, bertatik erraz ibiltzeko. Era horretan, oinezkoen estropezu eta erortzeko arriskua murriztu nahi dute. Bestalde, Luis Marianoko taxi geltokia San Juan plazara lekualdatuko da.

Alivio entre miles de usuarios de Ekialdebus tras el final de la obra de Loiola

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Astelehena, 2024(e)ko martxoa(r)en 11-(e)an 23:00etan
Euskaratzeko lanean ari gara. Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el lunes día 11 de Marzo de 2024. Alivio entre miles de usuarios de Ekialdebus tras el final de la obra de Loiola Nueve líneas de autobuses del Este de Gipuzkoa retoman este martes sus rutas habituales, tras las obras que arrancaron en agosto Jurdan Arretxe 11·03·24 \| 11:45 \| Actualizado a las 17:15 Un autobús de Ekialdebus circula por el centro de Donostia. RUBEN PLAZA Miles de usuarios de las líneas de Ekialdebus y profesionales del sector del transporte acogerán con alivio este martes la reapertura del viaducto de Loiola, donde desde agosto ha estado prohibida la circulación a los vehículos pesados. A partir de las 7:00 horas, el tráfico quedará restablecido tras las obras de consolidación de la infraestructura, que presentaba riesgos. Nueve líneas de Ekialdebus entre Errenteria, Pasaia, Oiartzun, Irun y Hondarribia, y Donostia retoman los recorridos que tuvieron que modificar en verano (E03, E04, E07, E08, E15, E21, E23, E24 y E28). Según informa la concesionaria de estas rutas, Ekialdebus, los autobuses que dan servicio a estas líneas retomarán a partir de las siete de la mañana “sus recorridos y paradas habituales de entrada y salida a Donostia por la zona de Riberas de Loiola, avenida de Barcelona hacia zona Hospitalaria y dirección centro de Donostia así como la circulación dirección Antiguo/Ondarreta y su regreso”. Esto supone un cambio para los conductores del sector del transporte, incluidos los vehículos pesados, y los miles de usuarios que cada día toman estos autobuses, que han visto mermados sus tiempos de viaje entre cinco y diez minutos en cada trayecto. Conviene recordar que estas líneas han tenido que realizar recorridos alternativos desde el principio de agosto. En algunas ocasiones, avanzaban por la AP-8 hasta la salida de Garbera, por donde subían para bajar al polígono 27, antes de subir a la zona de Hospitales y de allí, bajar de nuevo a la AP-8 en el caso de las líneas que llegaban hasta Ondarreta. Viaducto de la GI-20 en Riberas de Loiola. ARNAITZ RUBIO La otra opción, sobre todo en las líneas procedentes de Irun y Hondarribia, ha pasado por tomar el Segundo Cinturón (AP-1) hasta Hernani y de ahí, regresar por la denominada Autovía del Urumea (A-15) hasta la rotonda de subida a hospitales, junto a las instalaciones de Añarbe. Un cambio de recorrido que quedará anulado este martes y que ha supuesto incrementar entre 5 y 10 minutos cada recorrido, algo que ha crecido en horas punta, sobre todo en el caso de los autobuses que transcurrían por Martutene. Nuevas paradas para las líneas E03, E07, E08, E15 y E21 Durante estos meses, además de su recorrido, las líneas E03, E07, E08 y E15 han visto alteradas sus paradas. El 1 de agosto de 2023 quedaron suprimidas las paradas de la avenida de Barcelona 15, la torre de Anoeta, Zorroaga 39 (Illunbe) y las dos del Hospital de Donostia; estos cambios han motivado que las personas que querían bajarse en Amara, tuvieran que hacerlo durante la ruta de regreso, en paradas como la de Doctor Begiristain 115, Illunbe, Toribio Alzaga (en Arcco) y en el otro lado de la Avenida de Barcelona, a la altura del 28. Por su parte, la E08, que salía por Riberas de Loiola, volverá a retomar este recorrido en su camino hacia Pasai San Pedro. En cuanto a la conexión entre Donostia y Hondarribia, la línea directa E21 había visto suprimidas las paradas de Riberas de Loiola, el Paseo de Bizkaia y el Puente María Cristina sentido plaza Gipuzkoa; mientras que de vuelta al País de Bidasoa, habían quedado anuladas la del exterior de la estación de autobuses en García Lorca; a la altura del 15 del paseo avenida del Urumea y la última en Donostia, en Riberas. Las líneas E23, E24 y E28, por su parte, no ven modificadas sus paradas, pero sí sus recorridos, como ha quedado explicado. Gipuzkoa arranca la era de las grandes rehabilitaciones de carreteras con la GI-20 en Loiola y la N-I en Andoain Jurdan Arretxe Cambios en Irun A esta modificación hay que sumar la alteración de la circulación por Irun con motivo de las obras del puente de Ventas, que afecta a estas tres últimas líneas y a la E22, entre Hondarribia y el Centro Comercial Txingudi. Este lunes a partir de las 10:00 horas ha quedado cerrado el viejo puente sobre las vías del ferrocarril, que será sustituido por otra infraestructura por necesidad de mayor gálibo para los trenes. En adelante, el tráfico será desviado por la Carretera del Molino, entre la rotonda de Porcelanas y el Hotel Ibis, en la avenida Letxunborro. Este cambio de recorrido también provocará la eliminación de la parada de Ventas en ambos sentidos, a la altura del número 62 de la avenida Elizatxo dirección Donostia y junto al pump-track en dirección Irun. Las nuevas paradas se situarán en la subida al puente de la Carretera del Molino, el vial que va y viene hacia La Bacaladera.