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Varias Asociaciones ciudadanas convocan una manifestación "por el peatón y la bicicleta"-La Promesa de una movilidad mejor PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Igandea, 2009(e)ko azaroa(r)en 08-(e)an 19:58etan
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Noticias publicadas en Diario Vasco sección Bidasoa el domingo 8 de Noviembre de 2009.

BIDASOA Varias asociaciones ciudadanas convocan una manifestación «por el peatón y la bicicleta» El día 21 saldrán del Ensanche de Zubimuxu en bici para regresar a la plaza; caminarán hasta la plaza de San Juan y regresarán al punto de partida. Esta marcha pretende «medidas inmediatas» para mejorar la seguridad 08.11.09 - IÑIGO MORONDO

MANIFESTACIÓN Día y recorrido: 21 de noviembre sábado. Salida a las 17.00 horas de la plaza del ensanche, en bici, hasta Zubimuxu (final de la calle Hondarribia) y vuelta. Los ciclistas se bajarán de la bici y en compañía de los peatones caminarán hasta san juan para regresar a la plaza del ensanche. Objetivo: Que el consistorio aplique «medidas inmediatas» para garantizar la seguridad del ciclista en la calzada y la del peatón en la acera.

IRUN. DV. El asociacionismo irunés prepara una movilización sin precedentes en la ciudad. El Foro Ciudadano Irunés, Kalapie, los clubes ciclistas de la ciudad y Nagusilan han unido fuerzas para convocar una manifestación que tendrá lugar el próximo día 21. Reivindican «seguridad» para «los peatones y las bicicletas».

Todas estas asociaciones coinciden en la Mesa de Movilidad, que el pasado día 22 de octubre tuvo su primera reunión para presentar el Plan de Movilidad Urbana Sostenible que va a impulsar el consistorio. «Estamos de acuerdo en los criterios que maneja el Plan, en sus intenciones», asegura Txomin Balerdi, de Kalapie. «Pero vemos que va para muy largo». «Lo que le pedimos al Ayuntamiento», indicaba su compañero de asociación, Jesús Mari Arcelus, «es que sea valiente y comience a implantar algunas de las iniciativas que se barajan en el Plan de Movilidad, que haga pruebas piloto».

Lucía Garbayo, presidenta del Foro Ciudadano, concretaba una de sus propuestas. «Queremos que las bicicletas puedan ir por la carretera, que se garantice su seguridad. Es la única forma de evitar que vayan por la acera y tengan lugar los accidentes que están ocurriendo entre ellas y los peatones», de los que, evidentemente, los segundos salen aún peor parados, sobre todo cuando son mayores.

Criterios compartidos

Fue una sorpresa para las entidades convocantes ver que sus criterios eran tan parecidos. Resultó que en ese enfrentamiento que bicis y caminantes mantenían en la acera, unos y otros estaban del mismo lado. Resulta aún más curioso que todos coincidan en que las intenciones del Ayuntamiento van, precisamente, en la misma línea. «Pero no podemos seguir esperando. Queremos medidas inmediatas», sentenciaba Amadeli Díaz, de Kalapie.

Ellos fueron quien en una reunión con el concejal de Urbanismo, Miguel Ángel Páez, propusieron que en algunas vías se pintaran líneas en las aceras para reservar un espacio a la bici. «Nos sorprendió», relataba Gabriel San Román (Kalapie), «que nos pidiera que fuésemos más valientes. A raíz de eso presentamos una propuesta para que los seis principales viales de la ciudad se convirtieran en zonas 30», es decir, limitadas a esa velocidad.

Accidentes en aceras

«Pero va pasando el tiempo y no vemos intención de aplicar nada hasta que esté el Plan», comentaba Amadeli. «Y eso nos preocupa porque los accidentes siguen teniendo lugar en las aceras», aportaba Juana Mari Erro, de Nagusilan. Txomin Balerdi y Javier Martínez 'Musku', vicepresidente del Foro, detallaron sus reivindicaciones: «Un bidegorri que conecte las tres ciudades de la comarca; control de los tubos de escape de motos y coches; aceras sin bicis ni motos; nuevas peatonalizaciones de calles; reducción y control de la velocidad de los vehículos para garantizar la seguridad de las bicicletas en la calzada y, por extensión, la de los peatones en las aceras». Proko Gómez, en representación de los clubes ciclistas de Irun, confirmó la adhesión de éstos a la manifestación y sus solicitudes.

pie de foto:Javier Martínez (Foro Ciudadano) Juana Mari Erro (Nagusilan) Amadeli Diaz(Kalapie) Gabriel San Roman (Kalapie) Jesus Mari Arcelus (Kalapie) Luis Mari Etxepare (Foro Ciudadano) Txomin Balerdi (Kalapie) Lucia Garbayo (Foro Ciudadano) Proko Gómez (Club Ciclista Irunés)/F.DE LA HERA.

BIDASOA La promesa de una movilidad mejor 08.11.09 - I.M.

El plan pretende que el transporte público de cobertura a toda la población de Irun
El pasado 22 de octubre se reunió la Mesa de Movilidad para iniciar el debate sobre el Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Fue una primera cita para presentar los criterios y objetivos que se van a debatir a lo largo de los próximos meses.
En Irun, como en tantas ciudades, la movilidad, en sus múltiples vertientes, se ha convertido en uno de los problemas que más destaca la ciudadanía. La movilidad, como concepto, engloba el aparacamiento, las direccionalidades de las calles, los espacios e itinerarios peatonales, los carriles bici, el transporte público... Es decir, define cómo se mueven los ciudadanos en su ciudad.

El documento base que servirá como punto de partida para la discusión ha sido elaborado por la empresa Equipo de Técnicos en Transporte y fue presentado en aquella primera reunión. En él se explica el deseo de mejorar energética y ambientalmente la movilidad local, apostando por los medios de transportes llamados alternativos (a pie, en transporte público y en bicicleta) en detrimento del vehículo privado, aunque la profundización de los objetivos llega mucho más al detalle.

Este borrador del Plan de Movilidad pretende, por ejemplo, que el transporte público dé cobertura a toda la población de la ciudad, y también una reordenación del estacionamiento en superficie dirigida a un mayor aprovechamiento.

Para eso, ha establecido una serie de mecanismos para la recogida de datos en los distintos sectores contemplados. Se han puesto en marcha y darán frutos a comienzos del año próximo. En ese momento se volverá a reunir a la Mesa de Movilidad, se distribuirá a sus componentes por sectores y se trabajará en definir distintos planes de acción. Con las propuestas recogidas se establecerá un debate conjunto contrastando cada propuesta para elaborar un documento definitivo.

El documento de partida que ha elaborado ETT es el que plantea este proceso, pero presenta ya algunos datos significativos. Recoge las cifras para Irun de una encuesta de carácter autonómico de hace tres años. Allí se estima en 193.403 los desplazamientos diarios en el municipio, el 55% de ellos, dentro de la propia localidad y el restante a otros municipios (Hondarribia representa el destino del 19% del total). El método más usado es el coche particular (44%). Los no motorizados dentro de la ciudad representan el 34%, pero su uso para ir a otras localidades es residual. El transporte público llega al 16%, con más uso para salir de Irun que para moverse dentro.
Azken eguneratzea hemen: Astelehena, 2009(e)ko azaroa(r)en 23-(e)an 10:10etan
 
Piden "prioridad para el peatón y la bici ya" en Irun PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Igandea, 2009(e)ko azaroa(r)en 08-(e)an 01:03etan
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Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa sección Bertan Bidasoa-Txingudi el sábado 7 de Noviembre de 2009.

Piden "prioridad para el peatón y la bici ya" en Irun
Kalapie, foro ciudadano y asociaciones
convocan una marcha para el día 21 entre el Ensanche y San Juan
X.S.

Irun. La asociación Kalapie, el Foro Ciudadano Irunés, el Club Ciclista Irunés y colectivos de mayores como Nagusilan pidieron ayer "prioridad para el peatón y la bici" en Irun, con medidas "concretas, que podrían tomarse de manera inmediata".

En opinión de estos colectivos, aunque el Consistorio se dispone a elaborar el Plan de Movilidad de la ciudad, "no hace falta esperar uno o dos años más para empezar a tomar medidas, como limitar la velocidad de circulación en zonas como la calle Hondarribia, el paseo Colón y la avenida de Navarra, para que los peatones tengan prioridad en las aceras y se pueda ir en bicicleta por la calzada con seguridad".

Protesta El Consistorio de Irun ya sugirió esta posibilidad hace algunos meses pero no ha dado pasos concretos todavía. Por eso, los colectivos ciudadanos han convocado una marcha de protesta "a pie y en bicicleta", para el día 21 de noviembre, a las 17.00 horas, entre las plazas del Ensanche y San Juan.
 
LA CRISIS Y EL DESEMPLEO EN IRUN PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteazkena, 2009(e)ko azaroa(r)en 04-(e)an 15:32etan
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LA CRISIS Y EL DESEMPLEO EN IRUN

FORO CIUDADANO IRUNES - IRUNGO HIRITAR FOROA

LA CRISIS Y EL DESEMPLEO EN IRUN.
Ponentes:
Maribel Lorenzo, de BIDASOA ACTIVA
Xabier Pérez, del Sindicato ELA
Marilén Olazábal, de CARITAS.
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El pasado 29 de Octubre y en charla-coloquio, se abordó el tema de La Crisis y el Desempleo en Irún.

Se trató de aclarar cómo se da la situación en Irún, mirándola desde tres ángulos diferentes: Bidasoa Activa(datos y porcentajes pero también acompañamiento de iniciativas e intentos de formación de puestos de trabajo). Desde el Sindicato ELA, un conocimiento práctico del deterioro del tejido industrial irunés y situaciones laborales injustas, agravadas por comportamientos puntuales de banqueros, políticos y otros. Y finalmente, desde CARITAS se informa de cómo están aumentando los casos de personas y familias que necesitan recurrir a las ayudas de todo tipo, incluídas las de Cáritas para poder controlar su extrema necesidad.

Unas situaciones que contrastan con el buen vivir de la mayoría, que no tiene otras preocupaciones que las de promoción personal. Flaquean la solidaridad, la igualdad, la fraternidad y otros valores.
Azken eguneratzea hemen: Astelehena, 2009(e)ko azaroa(r)en 23-(e)an 10:12etan
 
El Ayuntamiento de Irun rechaza el principal argumento de Porcelanas Bidasoa para cerrar PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Osteguna, 2009(e)ko urria(r)en 29-(e)an 11:29etan
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Gipuzkoa economía el jueves 29 de Octubre de 2009.


ECONOMÍA
El ERE señala que una reducción del dinero a percibir por la empresa por la venta del suelo impide construir la nueva planta, pero
el consistorio lo niega. El alcalde anuncia el interés de un grupo empresarial por adquirir la marca
I. MORONDO


LAS CLAVES
El convenio original:

Suponía construir 293 viviendas libres (más otras VPO que no afectan a estas cuentras) en el suelo recalificado de la empresa actual. Porcelanas percibía 44 millones: 27 para pagar deudas y 17 para la nueva planta.
La modificación según el ERE: ELA afirma que la empresa argumenta que, por la crisis del ladrillo, se levantan los mismos 293 pisos, pero a precio menor y salen 30 millones: 27 para deudas y 3 para indemnizar a los 47 empleados actuales.

La postura del Ayuntamiento: El convenio se modificará según el proyecto de la empresa. Cuando se aprobó, Porcelanas iba a Araso con 160 empleados, ahora son 47. Se ajustará el suelo del polígono al proyecto empresarial y los aprovechamientos en el suelo recalificado, al suelo que en Araso se destine a Porcelanas. Niega otros cambios.

"Partidos políticos empiezan a pedir al Gobierno Vasco que rechace el ERE
También solicitan que la Diputación ejecute la deuda para nombrar otro administrador"

IRUN. DV. La plantilla de trabajadores de Porcelanas Bidasoa ha encontrado un buen argumento para solicitar a la Delegación de Trabajo la prórroga del período de consultas del expediente de regulación de empleo (ERE) de extinción con el que la dirección iba a cerrar la empresa. Reunidos ayer con el Ayuntamiento de Irun, su alcalde, José Antonio Santano, les aseguró que uno de los principales argumentos para el cierre de Porcelanas Bidasoa que se recogen en el ERE no es cierto.

En junio de 2006 se acordó un convenio por el cual el Ayuntamiento recalificaba el suelo de la planta de Porcelanas de industrial a residencial, para construir 293 viviendas. Las plusvalías servirían para financiar la deuda que arrastraba y levantar una nueva fábrica en el polígono de Araso. La promotora iba a pagar 44 millones de euros por el suelo recalificado. Hace dos semanas, la dirección de Porcelanas presentó un ERE alegando que esos 44 millones iban a ser 30 por una modificación del convenio, ya que los pisos se venderían a menor precio debido a la crisis inmobiliaria.

El Ayuntamiento niega que tal modificación exista y ELA, sindicato mayoritario en la empresa, entiende que es razón suficiente para prorrogar el periodo de consultas de este ERE. En esa prórroga, la central quiere reunirse «con todos a la vez», Hacienda, Seguridad Social, Ayuntamiento de Irun, dirección de la empresa y, si fuera necesario, la promotora Elizatxo. El representante de ELA, Igor San José, decía estar «cansado de que empresa e instituciones se lancen la piedra unos a otros, por eso queremos aclarar la situación».

En la reunión de ayer con la plantilla, el alcalde de Irun se ratificó en lo que dijo hace unos días en la inauguración de Araso, el polígono en el que está previsto instalar la nueva fábrica de Porcelanas. «El convenio sigue vigente tal como se aprobó y si tienen un proyecto empresarial, se podrán trasladar allí». Niega que ese acuerdo para habilitar el traslado se haya modificado. «Lo único que hemos dicho, y venimos meses diciéndolo, es que hay que adaptar ese convenio a la realidad de la empresa».

Nuevas circunstancias

Cuando se redactó, se hablaba de en torno a 160 empleados y tras sucesivos EREs hoy son 47. Y los que vayan a terminar por ir podrían ser menos aún. Esto implicaría reducir el suelo destinado a la nueva fábrica y, por tanto, un cambio de aprovechamiento en el recalificado suelo de la planta actual. «Pero a nosotros», decía el primer edil respaldado por el resto de corporativos presentes, «nadie nos ha dado cuenta de cuál es esa realidad a día de hoy en Porcelanas Bidasoa».

El otro gran argumento para cerrar Porcelanas que recoge el ERE habla de la escasa viabilidad empresarial. Si finalmente hubiera cierre, «pactaremos entre todos la mejor solución posible para los trabajadores, los acreedores y todos cuantos estén afectados», prometió el alcalde. No hay que olvidar que Elizatxo S. A. ha adelantado ya 12 millones que Porcelanas ha utilizado en las indemnizaciones a los más de cien trabajadores despedidos en los últimos años y que Zubelzu, empresa ubicada en la misma parcela que la porcelanística, ya está construyendo su nueva planta en Araso.

Tanto ELA y los trabajadores como los grupos municipales se mostraron a favor de que Trabajo desestime el ERE y Hacienda establezca un nuevo administrador en Porcelanas. El más directo fue Manuel Millán, portavoz de Ezker Batua Berdeak-Aralar en Irun: «Porcelanas es recuperable; para ello el Gobierno Vasco debe rechazar el ERE y la Diputación debe relevar a la dirección de la empresa por una capaz de presentar un proyecto viable».

A vueltas con la marca


Santano dio otra noticia importante a los trabajadores. El alcalde irunés les anunció que un grupo empresarial está interesado en adquirir la marca, si bien no dio más detalles por razonesde discreción. No es la primera noticia de este tipo, ya que dirigentes del grupo francés Apilco visitaron la fábrica irundarra a primeros de mes y aunque la dirección lo negó, los trabajadores sospecharon que podría estar interesado en comprar el nombre Porcelanas Bidasoa.

En su visita a Hacienda, los trabajadores preguntaron sobre la propiedad de la marca. «Creemos que es suya, pero nos dijeron que lo tenían que mirar». Es difícil determinar cuál su valor en el mercado, pero es algo que debe tenerse en cuenta. Si finalmente la empresa cerrara, «la marca tendría que ser un bien más en la renegociación de las condiciones del convenio y este Ayuntamiento se aseguraría de que se quede en Irun», señaló el alcalde.

pie de foto:POSTURA CONJUNTA. El alcalde de Irun, en el centro, estuvo acompañado por portavoces de todos los grupos en su reunión con la plantilla de Porcelanas. /F. DE LA HERA
Azken eguneratzea hemen: Astelehena, 2009(e)ko azaroa(r)en 23-(e)an 10:13etan
 
El Foro Ciudadano abordará la crisis en Irun con un coloquio que se celebrará mañana PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteazkena, 2009(e)ko urria(r)en 28-(e)an 09:58etan
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Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el miércoles 28 de Octubre de 2009.


BIDASOA
El Foro Ciudadano abordará la crisis en Irun con un coloquio que se celebrará mañana
Participarán Maribel Lorenzo (Bidasoa activa), Xabier Pérez (ELA) y Marilén Olazabal (Cáritas)
M.A.I.



IRUN. DV. El Foro Ciudadano Irunés ha organizado para mañana, a las 19.00 horas, en su sede de la calle Francisco de Gainza, un coloquio que lleva por título La crisis y el desempleo en Irun.


Para ello, el Foro contará con la presencia de Maribel Lorenzo, directora de Bidasoa Activa; Xabier Pérez, responsable de ELA en Irun; y Marilén Olazábal, de Cáritas. Los tres invitados expondrán, en aproximadamente veinte minutos, su visión acerca de la crisis y el desempleo, y después se abrirá un debate en el que podrán participar los asistentes.

Desde el Foro Ciudadano, señalan que se ha hablado «mucho de la crisis, del paro, de los sinvergüenzas, del Gobierno, de los bancos, de la burbuja del ladrillo... Creemos muy interesante saber cómo repercute todo ello en Irun. Cómo se manifiesta, qué podemos hacer y qué no».

Para abordar estas cuestiones, el Foro ha querido invitar a Maribel Lorenzo, Xabier Pérez y Marilén Olazábal. «Seguro que cada uno de ellos tiene una visión del problema, un juicio sobre el mismo y unas recetas para sobrellevarlo, distintas del otro, pero es enriquecedor conocerlas todas».

Desde el Foro Ciudadano afirman que «los más interesados han de ser, sin duda, los directamente afectados, pero también a los iruneses en general nos interesa conocer el problema y ver qué podemos hacer cada uno de nosotros individualmente o en grupo». La entrada es libre.
Azken eguneratzea hemen: Ostirala, 2009(e)ko urria(r)en 30-(e)an 11:52etan
 
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