Los representantes de la asociación de ciclistas urbanos Kalapie en la comarca del Bidasoa están trabajando en distintas iniciativas que anime a los irundarras a usar las bicis «no solo como elemento de ocio o para ir a la playa en verano, sino como un modo real de transporte dentro de la ciudad», un recurso «útil para hacer las compras en el centro de Irun».
La primera idea que pasará a la práctica será una actividad que se repetirá los sábados por la mañana, «en principio, si no llueve, aunque luego dependerá de la gente hacerlo aunque llueva». Ciclistas urbanos quedarán en la plaza del Ensanche a las once de la mañana y durante una hora recorrerán un circuito que pasará por las glorietas de Zubimuxu, de Elizatxo (al final de la Avenida de Gipuzkoa) y del Ambulatorio de Dunboa.
«Si alguien tiene que hacer un encargo en la óptica, todos esperamos; si unos cuantos entran a comprar el pan, el resto esperamos», explica Amadeli Díaz, de Kalapie. La idea es que los irundarras se animen a circular en bici por el centro con el objetivo de hacer sus compras y se quiten el miedo empezando por hacerlo en compañía de un grupo de ciclistas urbanos con experiencia. «También queremos demostrar que la bici es más práctica que el coche para las pequeñas compras en el centro de Irun», añadía Jesús Mari Arcelus.
Los 'peros' al Irun 30
Ambos representantes de Kalapie creen importante «aprovechar el Irun 30» para que las bicis ganen protagonismo, «aunque no es lo que nosotros estábamos pidiendo. Queremos la bici como medio de transporte, pero no estamos en contra de los coches, nosotros también conducimos». No comparten que el 30 por hora se asiente «por la vía de la sanción. Pedimos al Ayuntamiento resaltes y pasos de peatones elevados, medidas de bajo coste y muy eficaces». También consideran que «hay zonas de Irun, no resindenciales y de tránsito de vehículos, que no tendrían que ser de 30 sino de 50».
