Inkesta

Merezi al dute herritarrek bere hiriko aurrekontuan parte hartzea
 
Hirigintza
Posible desbordamiento del río Bidasoa: Irun se vuelve a preparar para un fin de semana de alta pleamar PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Ostirala, 2024(e)ko martxoa(r)en 08-(e)an 22:24etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el viernes día 8 de Marzo de 2024.

Posible desbordamiento del río Bidasoa: Irun se vuelve a preparar para un fin de semana de alta pleamar

La ciudad de la muga prepara un dispositivo parecido, al del pasado 9 de febrero

El dispositivo que se puso en 2021 para evitar las inundaciones

El dispositivo que se puso en 2021 para evitar las inundaciones

Al igual que sucedió el pasado 9 de febrero, Irun se prepara para otro fin de semana de alta pleamar, que puede ocasionar el desbordamiento del río Bidasoa. El ayuntamiento ha hecho público este viernes un comunicado dónde explica cuales serán las medidas para evitar las posibles inundaciones en la ciudad de la muga.

El consistorio activará un dispositivo de prevención con la colocación de sacos terreros en varios carriles bici y el cierre de algunas de estas vías ante el riesgo de desbordamiento del río Bidasoa por efecto de las mareas vivas previstas entre la noche del 10 de marzo y la mañana del 13.

El Departamento vasco de Seguridad mantendrá activo el domingo el aviso amarillo por riesgo marítimo costero e impacto en costa desde las 3.00 a las 6.00 horas y desde las 16.00 a las 18.00 horas.

Medidas

El consistorio irundarra ha señalado este viernes en un comunicado que los desbordamientos del río Bidasoa podrían afectar a tramos de carril bici próximos al estadio Gal así como a la zona del antiguo pabellón de Recondo y parte del carril bici de Behobia.

Sacos terreros





Ante esta alerta hoy se procederá a colocar sacos terreros en zonas susceptibles de inundación en la zona del carril bici de Real Unión Ibilbidea.

Asimismo se cerrará este bidegorri y el de Pierre Lhande ibilbidea en los horarios de pleamar al tiempo que se colocarán las compuertas en la zona de Behobia.

Bidegorri Pierre Loti en Irun por la orilla del río Bidasoa

La Policía Local Protección Civil estarán pendientes de la evolución de las mareas para tomar las medidas oportunas destinadas a prevenir y minimizar las posibles incidencias por el desbordamiento del río, concluye el Ayuntamiento de la ciudad de la muga.

2021

Mediante estas medidas el Ayuntamiento buscará prevenir el ascenso del nivel del agua en el Bidasoa y evitar un desbordamiento parecido al que se produjo en 2021 y que hasta la fecha ha sido el que más problemas ha ocasionado en la ciudad. Hace tres años el nivel de río ascendió hasta los 6,26 metros, creando grandes inundaciones en la localidad bidasotarra y sobre todo en los barrios de Zaisa, Mendipe y Lastaola, donde los vecinos vieron como el agua entró en garajes y el tráfico tuvo que ser cortado.

Desbordamientos en Gipuzkoa

El pasado 27 de febrero los ríos ríos Oria, Urola, Deba y Urumea se desbordaron, debido a las intentas lluvias. En Lasarte, el nivel del agua subió hasta los 4,65 metros. En localidades como AzpeitiaMendaro y la antes mencionada varios garajes y sótanos acabaron repletos de agua. Además, el tráfico se vio perjudicado en las carreteras de Gipuzkoa.

El día después de los desbordamientos de los ríos en Gipuzkoa: limpieza y reflexión

El día después de los desbordamientos de los ríos en Gipuzkoa: limpieza y reflexión

Azken eguneratzea hemen: Ostirala, 2024(e)ko martxoa(r)en 08-(e)an 22:30etan
 
Cortan al tráfico uno de los accesos al centro de Irun PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Ostirala, 2024(e)ko martxoa(r)en 08-(e)an 22:11etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el viernes día 8 de Marzo de 2024.

Cortan al tráfico uno de los accesos al centro de Irun

El 11 de marzo comenzarán las obras de derribo y construcción del nuevo puente en la Avenida de Elizatxo en Ventas

Recreación de cómo quedará el nuevo puente de la Avenida de Elizatxo junto al apeadero de Euskotren en Vents

Recreación de cómo quedará el nuevo puente de la Avenida de Elizatxo junto al apeadero de Euskotren en Vents N.G.

El Ayuntamiento de Irun ha comunicado que a partir del próximo 11 de marzo ya no se podrá circular por la Avenida Elizatxo en su tramo correspondiente entre la rotonda de Porcelanas y la rotonda de Erromerieta, junto al Café Irun, con motivo de las obras de desmontaje y construcción del nuevo puente que sobrevolará el entramado ferroviario a su paso por Ventas.

Con este motivo, el tráfico será desviado por la recién renovada Carretera del Molino, con el puente entre La Bacaladera y Ventas. Así, quienes quieran acceder al Centro de la ciudad, deberán subir por la Avenida Letxunborro hasta la rotonda del hotel Ibis y de ahí, tomar la Carretera del Molino que les llevará hasta la rotonda de Porcelanas. Quienes salgan de Irun, en cambio, deberán recorrer el camino inverso, una vez la reforma de la Carretera del Molino ha dejado el vial habilitado para la circulación en ambos sentidos, salvo para camiones mayores de 10 Tn y o longitud mayor a 10 metros. El Ayuntamiento recomienda a los vehículos de mercancías que utilicen la AP-8 para acceder al polígono Arretxe-Ugalde, evitando la salida por Burniola-Lavandera.

El corteo de la Avenida Elizatxo a la altura de Ventas tiene implicaciones directas para el transporte público. Los trenes tanto el Topo (con su apeadero) como el Cercanías mantendrán su funcionamiento durante las obras del puente, pero los autobuses que pasan por este punto verán su recorrido alterado, tanto en sentido Irun como hacia Errenteria y Donostia.

Así es el nuevo acceso al Centro de Irun por Ventas

Así es el nuevo acceso al Centro de Irun por Ventas N.G. / GOOGLE MAPS

Autobuses, afectados

En el caso de las líneas E24, E26, E27, E28 y la nocturna E77, la parada dirección Irun que se encuentra junto a la pista de pump-track y enfrente, la parada dirección Donostia a la altura del número 62, quedarán anuladas y se habilitará una parada de autobús en la intersección de la Carretera del Molino.

La línea E22 entre el Centro Comercial Txingudi y Hondarribia no ve alterado su tránsito, ya que desde Ventas sube hasta la rotonda de Porcelanas desde la calle Andrearriaga. Esta ruta sí cambiará el recorrido en el sentido inverso, ya que su parada en el número 62 de la Avenida Elizatxo. Como ocurre con el resto de líneas que van destino Donostia, el E22 irá por la Carretera del Molino en su recorrido Hondarribia-CC Txingudi.

Por último, los autobuses urbanos de Irun que dan servicio al barrio de Ventas mantienen sus recorridos de manera normal.

Nuevo puente en Ventas

Estos trabajos de sustitución del puente vienen motivadas por el tercer hilo ferroviario entre Irun y Astigarraga, que esta semana han vivido un hito al finalizar los trabajos del túnel de Gaintxurizketa tras siete años. Adif precisaba en Ventas un puente con mayor gálibo, que es el que se construirá una vez se derruya la infraestructura actual.

Esto permitirá que el puente, de carácter peatonal, que separa Ventas de su apeadero sea más ligero, con mayor zona compartida en lugar del túnel peatonal que separa ambas zonas. En este sentido, el Ayuntamiento de Irun confía en que Euskotren aproveche la intervención del puente para renovar asimismo el apeadero de Ventas.

 
Errenteria-Irun: La doble vía del túnel de Gaintxurizketa entrará en funcionamiento a fin de año PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Ostirala, 2024(e)ko martxoa(r)en 08-(e)an 00:32etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa, el jueves día 7 de Marzo de 2024.

Errenteria-Irun: La doble vía del túnel de Gaintxurizketa entrará en funcionamiento a fin de año

La obra tiene un coste de 52,9 millones de euros

Un tren pasando por el túnel de Gaintxurizketa

Un tren pasando por el túnel de Gaintxurizketa ADIF

Aún quedan unos meses pero las obras del túnel de Renfe en Gaintxurizketa se acercan a su final. Este jueves Adif ha confirmado el fin de las obras de excavación del túnel del tercer carril que unirá las localidades de Errenteria Irun, lo que supondrá una mejora en la línea ferroviaria de Astigarraga-Irun.

La adaptación de la línea ferroviaria dará continuidad a la línea de Alta Velocidad vasca y entra también en las actuaciones de modernización de líneas del Corredor Atlántico.

Inversión

En total, la obra tiene un coste de 52,9 millones de euros, y funcionará tanto para el trazado de trenes de alta velocidad como para el de ancho ibérico. Las obras incluyen la adaptación de los túnelespasos elevadosestacionesapeaderos, etc... Se ha adaptado la maquinaría a las circunstancias geotécnicas y condiciones del contorno del túnel.

Las obras se han llevado a cabo con el servicio ferroviario activo, debido a que los trenes circulan por una línea transfronteriza, con conexión al Puerto de Pasaia y con gran tráfico de viajeros.

Nuevas actuaciones

Una vez finalizadas las obras de excavación, se procederá al desmontaje y retirada de la máquina TES de la vía, una labor que está prevista para abril. Después de unir los dos puntos del túnel, la máquina retrocederá hacía el emboquille de entrada, donde se desmontará. Durante la retirada de la máquina se llevarán cabo las actuaciones de impermeabilización y drenaje y revestimiento de hormigón proyectado. Finalizado este proceso, se realizará el montaje de vía en placa, paso previo para restituir la doble vía entre Lezo Irun, prevista para finales de año.

Avance de las obras de la línea Astigarraga-Irun

Al mismo tiempo Adif comenzará a preparar la máquina TES en el emboquille de entrada del túnel de Loiola, adaptándola a las situaciones geotécnicas del lugar. Se espera que la excavación se inicie en el último trimestre del año. Antes se ejecutará la nueva salida y se demolerá el tablero del paso superior de la Hípica de Donostia, que no cuenta con las medidas necesarias para entrar al túnel.

Alta velocidad y ancho ibérico para viajeros y mercancías

La línea Astigarraga-Irun funciona tanto para trenes de trenes estándar interoperables como para trenes de mercancías y de pasajeros. La obra contará con nuevas implementaciones en tres tramos. En la estación de Hernani se remodelarán las vías para incluir un nuevo carril para trenes de mercancías. En el tramo Astigarraga-Donostia se implantará un tercer carril desde el enlace en Astigarraga entre la línea convencional y la línea de alta velocidad, hasta la entrada a la estación de la capital guipuzcoana y, por último, en el tramo Donostia-Irun, se construirá un tercer carril entre ambas estaciones.

Imagen del túnel de Gaintxurizketa

Imagen del túnel de Gaintxurizketa ADIF

Las obras incluyen también la ampliación de diámetro de los túneles de GaintxurizketaLoiola Capuchinos, el refuerzo de las estructuras metálica y la adecuación de las estaciones y apeaderos. También se actuará en la línea aérea de contacto y se renovarán las instalaciones de señalización en el tramo ferroviario de Hernani-Irun. El proyecto incluye las rehabilitaciones de las subestaciones de Andoain, Gaintxurizketa, Irun y la construcción de dos nuevas en Martutene y Tolosa.

¿Mejorará por fin el servicio?

Los usuarios de las líneas que transcurren por este punto esperan el momento que llegará al final de año, con la reinstauración de la doble vía. De esta manera, es de esperar que Renfe recupere los trenes que tienen salida o destino Irun, y que tanto los de Larga y Media Distancia como los de Cercanías recuperen las frecuencias y los recorridos que tenían antes del comienzo de las obras.

Cercanías Gipuzkoa: “No puedes confiar en el horario del tren; los retrasos son habituales”

Cercanías Gipuzkoa: “No puedes confiar en el horario del tren; los retrasos son habituales”

En el caso de la línea Irun-Brinkola, acumula constantes quejas por los sucesivos retrasos y anulación de servicios, que ha convertido lo que antaño era un sistema de transporte muy fiable en una incógnita que sirve de poco para planificar desplazamientos de los usuarios cuando se dirigen a sus puestos de trabajo o a estudiar.

 
Irun buscará dinamizar más el comercio PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Ostirala, 2024(e)ko martxoa(r)en 08-(e)an 00:27etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa, el jueves día 7 de Marzo de 2024.

Irun buscará dinamizar más el comercio

Miguel Ángel Páez ha presentado esta semana algunas de las iniciativas previstas para 2024

Miguel Ángel Páez, delegado de Impulso de Ciudad del Ayuntamiento de Irun.

Miguel Ángel Páez, delegado de Impulso de Ciudad del Ayuntamiento de Irun. AYUNTAMIENTO DE IRUN

El delegado de Impulso de Ciudad, Miguel Ángel Páez, ha presentado esta semana las iniciativas previstas para este 2024 con el objetivo de revitalizar dinamizar el comercio local. El concejal destacó que el Ayuntamiento de Irun recibirá 953.518 euros de los Fondos Next Generation EU, que se distribuirán en una serie de acciones enfocadas a la transición digital ecológica.

Irun.Market

Por ejemplo, la plataforma digital Irun.Market percibirá hasta 256.000 euros para el desarrollo de nuevos servicios, mediante la incorporación a la web de sistemas de streaming vídeo, con el objetivo de potenciar la cercanía con el cliente. También se creará una intranet que permitirá a los comercios acceder, compartir y usar diferentes recursos integrados en la plataforma. Además, esta primavera se organizará una nueva campaña de descuentos de diez euros por cada 30 euros de compra.

Bidasoa Activa

Por otro lado, el Ayuntamiento, a través de Bidasoa Activa, continuará ofreciendo formación para ayudar al sector en su proceso de adaptación a la digitalización y a las nuevas herramientas en la gestión comercial. Los comerciantes interesados tendrán a su disposición formación y asesoramiento individualizado en los ámbitos mencionados.

Por su parte, el equipo de agentes de regeneración urbana del Consistorio desarrollará durante los próximos meses un trabajo de campo para actualizar el censo de locales comerciales de la ciudad.

En cuanto a las líneas de ayuda para profesionalizar y rehabilitar los locales comerciales, se convocarán nuevamente las ayudas de K biziak AlquilerK-biziak Rehabilitación. Toda la información relativa a esta y otras iniciativas puede consultarse en www.irun.org.

 
Irungo 15.000 zuhaitz zaintzeko lanen berri eman du udalak PDF fitxategia Inprimatu E-posta
Administrator-k idatzia   
Osteguna, 2024(e)ko martxoa(r)en 07-(e)an 23:06etan
Euskaratzeko lanean ari gara.

Noticia publicada en Bidasoko Hitza, el jueves día 7 de Marzo de 2024.

Irungo 15.000 zuhaitz zaintzeko lanen berri eman du udalak

Zuhaitzak Kudeatzeko Planaren errepasoa egin du udalak, eta gogoratu dute urtean 306.000 euro baino gehiago bideratzen direla plan horretara.

Irungo zuhaitzen ezaugarri orokorren eta udalak haiek zaintzeko egiten duen lanaren berri emateko agerraldia egin du gaur Borja Olazabal Garapen Jasangarriko ordezkariak. Azaldu duenez, zuhaitzak herritarren interesa pizten duten gai nagusietako bat da. “Jakitun gara zuhaitzek ingurua edertzeaz gain, airearen kalitatea hobetzen dutela, itzal egiten dutela, kutsadura murrizten dutela, biodibertsitatea areagotzen dutela eta hirietako tenperatura jaitsarazten dutela”.

Udalak zuhaitzen kudeaketa integral eta jasangarrirako zerbitzu bat du eta hari esker, herritarrek eskura dituzten zuhaitzak osasungarri daudela dio Olazabalek. Zerbitzu honekin HAZ zerbitzuan aurkezten diren abisu, kexa eta iradokizunak erantzuten dituzte ere.

Gaur egun, Irungo Udalak hiriko zuhaitzak mantendu, kontserbatu eta hobetzeko kontratu espezifiko bat du, urtean 306.000 eurokoa. Horrez gain, beste 25.000 euro jartzen ditu zuhaizti berriak zuhaitzez hornitzeko, eta aurrekontu parte hartzaile bidezko aurrekontuaren barruan, beste 100.000 euro bideratzen dituzte.

Zuhaitzak Kudeatzeko Plana

Zuhaitzak Kudeatzeko Plana orain 10 urte idatzi zuten eta harekin hiriko zuhaitzen egoera aztertu, ebaluatu eta baloratu, eta horrela, haien kudeaketa optimizatu zituzten. Planean xedatu zen zerbitzu espezifiko bat kontratatu beharra, zuhaitzak etengabe hobetu eta zuzentzeko neurriak eta hiriko zuhaiztiak iraunkorrak izateko beharrezkoak ziren mantentze protokoloak ezartzeko.

Lehen kontratua, 2017an egin zen eta lau urte iraun zituen. 2022an, berriz, beste kontratu bat sartu zen indarrean eta 15.000 zuhaitz aintzat hartu ziren bertan, erdigunekoak nahiz auzoetakoak, zehaztu dutenez.

Honako jarduketa hauek egiten dituzte: mantentze lanak (inausketa, ureztapena, txorkoen mantentzea, borroka biologikoa, mozketa, motzondoen erauzketa); zuhaitz berriak landatzeko eta zaharrak ordezkatzeko lanak; ikuskapen lanak, zuhaitzen garapenaren fase guztietan, prebentzio lanak egin beharko balira ere; informazio geografikoko sistema baten bidez zuhaitzen inbentarioa eguneratzeko lanak; arriskua kudeatzeko lanak, arriskuan dauden zuhaitzak xeheki aztertu eta analizatzeko lanak barne.

Guztira, 15.000 zuhaitz

Irunen 15.000 zuhaitz inguru daudela zenbatu du udalak, genero eta espezie desberdinetakoak. Genero nagusia platanondo arruntak dira: 1.755 unitate eta hiriko zuhaitz guztien %11,38. Batzuk eite erdi naturalekoak dira, hala nola, Puiana barrutikoak eta Elizatxo hiribideetakoak eta Urdanibia Berrikoak. Beste batzuk sahats buru formakoak dira, Urdanibia eta Zabaltza plazakoak, ospitale zaharrekoak, Salis hiribidekoak eta Junkal elizaren ingurukoak.

Familia nagusia betulazeoak dira, hiriko zuhaitz guztien artean %16 baitira horiek. Alnus, Betula, Carpinus, Corylus eta Ostrya generoak osatzen dute, eta horien artean nagusia xarma da: gaur egun, 1.037 unitate daude udalaren inbentarioan. Horiek, adibidez, Gipuzkoa eta Elizatxo hiribideetan.

Errosazeoak ere ugari direla hirian adierazi du Olazabalek. Horiek sagarrondoa, udareondoa eta aranondoa dira. Batez ere Iparralde eta Euskal Herria hiribideetan daude.

Inausketa

Udalaren esanetan, ingurune naturalean hazten diren zuhaitzen ez dute inausketa beharrik izaten. Izan ere, inausketak zauriak sortzen ditu eta zauriek onddoen kolonizazioa areagotu dezakete, etorkizunean zuhaitzei arazoak eraginez. Hori dela eta, udalak hiru irizpide aplikatzen ditu hiriguneko eite erdi naturaleko zuhaitzak inausteko: interferentziak, segurtasuna eta formazioa.

Interferentziak, zuhaitz jakin baten egitura muga batzuen barruan sartzea litzateke, zuhaitzen arteko eta zuhaitzen eta inguruko seinale, semaforo, eraikin eta azpiegituren arteko gatazkak minimizatzeko. Segurtasuna, ibilgailuena zein oinezkoa litzateke, eta horretarako, egoera txarrean edo hilik dauden adarrak ez erotzen ahalegintzen dira. Formazioarekin, berriz, ale gazteak formatzen dituzte.

Ez dela inausteko arrazoia hosto edo fruituak erortzea zehaztu dute edota zuhaitzek bistak ezkutatzea, itzal egitea edo izurri edo gaixotasunen bat izatea.

2023 eta 2024 arteko neguko inausketa kanpainan 1.055 ale inguru inaustekoak dira; bostehun, forma kontrolatzeko Urdanibia plazan, Junkal elizaren inguruan eta Salis hiribidean. Eite naturaleko zuhaitzei dagokienez, hogei segurtasun arrazoiak direla eta inausiko dira; 450, interferentziarik ez izateko; eta 85, forma kontrolatzeko.

139 zuhaitz berri

Udalaren aurreikuspenen arabera, aurten 139 zuhaitz landatuko dituzte. Lehenak urrian landatu zituzten, 94 ale izan ziren, eta gero, urtarrilean, beste 45 izan ziren. Kanpaina oraindik martxan dago eta landaketa lanekin bukatzen dutenean, inbentarioa eguneratzea dute asmo.

Ekimen pedagogikoak

Hiriko zuhaitzak mantendu, kontserbatu eta hobetzeko zerbitzuak ekimen pedagogikoetan laguntzen duela dio udalak.

Haur eta Nerabeen Planaren esparruan, Gazteria Arloak Irungo ikastetxeetako ikasleekin lan egiten du. Aurten, adibidez, Eguzkitza HLHIko talde batekin landaretzaren inguruko gaiak lantzen ari dira: hiriko zuhaitzen garrantziaren gaineko kontzientziazioa; hiriko zuhaitzen katalogoa, haiei buruzko informazioa barne; eta loreen landaketa zelaietan.

Berriki, Mendibil parkeko aleak zer espezie eta jatorritakoak identifikatzeko hogei kartel jarri dira: espeziearen izen arrunta eta, azpian, izen zientifikoa eta jatorria. Hiriko ikastetxeetako ikasleak Meakako udal mintegira joateko irteerak antolatzen dira.

 
<< Hasiera < Aurrekoa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Hurrengoa > Amaiera >>

JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL
Foro Ciudadano Irunes - Irungo Hiritar Foroa, Powered by Joomla!; Joomla templates by SG web hosting