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Merezi al dute herritarrek bere hiriko aurrekontuan parte hartzea
 
Hirigintza
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Asteazkena, 2024(e)ko martxoa(r)en 20-(e)an 21:41etan
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Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa, el miércoles día 20 de Marzo de 2024.

El nuevo parking de Belartza en Irun contará con 169 plazas

Se prevé un aparcamiento en tres niveles con entrada por Pintor Berroeta



Fotomontaje del proyecto del aparcamiento de Belartza del Gobierno de Irun. N.G

La alcaldesa de Irun, Cristina Laborda, y el delegado de ObrasBorja Olazabal, han comparecido recientemente para dar cuenta de los avances de la obra de Belartza, una de las actuaciones más relevantes del mandato, que cuenta con un presupuesto total de casi 7 millones de euros y que tiene como objetivo “ofrecer nuevas alternativas de aparcamiento al barrio de Artia”, en palabras de la primera edil.

Participación ciudadana

Se trata de un proyecto diseñado de la mano de los propios vecinos de la zona, a través del proceso de participación ciudadana que el Ayuntamiento puso en marcha a finales de 2022. Así, al mismo se han sumado propuestas de la ciudadanía, como la incorporación de la opción de carga de vehículos eléctricos o un aparcamiento seguro para bicicletas.

Fachada del ayuntamiento de Irun JON GUEZALA

En concreto se proyecta un parking en tres niveles, con dos plantas subterráneas y una sobre rasante, que se integrará en el desnivel de la ladera de Belartza. En total habrá 169 plazas de aparcamiento, 69 en el nivel -2, 67 en el -1 y 33 en el nivel de acceso. También se incluirán ocho plazas para motos y dos cuartos para el estacionamiento de bicicletas

Alquiler

La gestión de las plazas del aparcamiento será de alquiler y las plazas de aparcamiento planteadas se dispondrán en batería, con unas dimensiones de 2,5 x 5 metros. El vial de circulación será de sentido único, con una anchura de 5 metros para optimizar al máximo la superficie ocupada en la parcela en relación al número de plazas.

En cuanto al acceso al aparcamiento, este se proyecta por la calle del Pintor Berroeta, mientras que su salida se realizará por la calle Zurbarán. Por otro lado, los dos núcleos de salida y acceso de peatones del aparcamiento subterráneo se situarán cerca de las zonas de mayor densidad edificatoria y actividad comercial, en el perímetro de la parcela y en extremos opuestos de la misma. Se prevé la instalación de un ascensor para garantizar la accesibilidad.

El proyecto incluye asimismo la urbanización de la superficie del parking, a modo de prolongación del parque que se encuentra en la ladera de Belartza. Este espacio se dividirá en dos zonas a distintas cotas y se destinará a usos lúdicos y deportivos. Por un lado, se instalará un circuito de calistenia y una pista multideportiva en el nivel inferior a cota de calle. Por otro lado, en el nivel superior se construirá un parque infantil, una zona de tenis de mesa y un circuito biosaludable.

 
Hirigintza planetarako, aldaketa klimatikoari aurre egiteko ordenantza proposamena PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteartea, 2024(e)ko martxoa(r)en 19-(e)an 22:45etan
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Noticia publicada en Bidasoko Hitza, el martes día 19 de Marzo de 2024.

Hirigintza planetarako, aldaketa klimatikoari aurre egiteko ordenantza proposamena

Irungo hirigintza planetan lehentasuna izango da aldaketa klimatikoari aurre egitea, euri urak iragazi beharrez edota hiriko berdeguneen korridorea bermatuz. EAEn garatu den era honetako lehen ordenantza da eta hilaren 22n eramango dute plenora.

Hirigintza planen garapen jasangarrirako ordenantza baten proposamena aurkeztu dute gaur Miguel Angel Paez Garapen Jasangarriko ordezkariak eta Borja Olazabal Hirigintza ordezkariak. EAEn garatu den mota honetako lehen araudia da eta aste honetako ostiralean (hilak 22) egitekoa den osoko bilkuran aurkeztuko dute. Dagoeneko udal alderdiek proposamenak egin nahi dituztela aurreratu du Paezek.

Ordenantzaren asmoa, aldaketa klimatikoari aurre egiteko irizpideek lehentasuna izatea da hirigintza planetan, baita ere berriro urbanizatzeko planetan edota dagoeneko aldaketa klimatikoari lotutako neurriak hartu behar diren inguruetan. Planari esker, ardatz horietan hartuko diren udal erabakiek segurtasun juridikoa izango dute, urbanizazio lanak egiteko irizpideak homogeneizatu ahalko dira, espazio publikoaren esanahia eguneratuko dute, Irun atsegina eta segurua izateko irizpideak ezarriko dituzte, eta hiri ehunak klima aldaketaren epe ertain eta luzeko ondorioen aurkako erresilientzia handiagoa izango du.

Paezen esanetan, tresna baliagarria izango da klima aldaketak dakarren erronkei heltzeko, tenperatura igoera edota itsasoaren mailaren gorakada, besteak beste. Ordenantzak hiria urbanizatzeko neurri, teknika eta materialak zehazten ditu, eta espazio publiko zein pribatuei eragingo die. Zirriborroa dagoeneko irakurgai dago udalaren orrialdean.

Planak, baina, badu beste helburu bat ere eta Hiri Antolamenduko Plan Orokorrari (HAPO) begirakoa da, HAPOren irizpide eta oinarrien esparruan ordenantza batzuk prestatu beharra xedatzen duelako. Horrez aparte, araudi honekin 2050 Hiri Agendari eta Urban Klima 2050 proiektuei erantzungo die.

Ordenantza

Hiru ardatz nagusi ditu araudiak. Baga, espazio berdeak; biga, oinezkoentzako espazio libre zolatuak; higa, bide sareak eta aparkalekuak. Araudiak, guztira sei kapitulu ditu, eta lehenak xehetasun orokorrak biltzen baditu, bigarrenak hiru lan ildo nagusiak ditu hizpide. Horitan zentratu dira gaurko agerraldian.

I. ildoa: Espazio berde gehiago sortu nahi dituzte, hala nola, parkeak, lorategiak, berdeguneak, eta zuhaitz gehiago landatu. Oraingo arbola kopurua ez txikitzea jarri dute arau, eta erabiltzen ez diren espazioak berdetzea.

Zuhaitz gehiago landatzeari dagokionez, azaldu dute egungo urbanizazioei eragiten ez dien neurrian egingo dela. Bestalde, 3,5 metro baino gehiagoko zabalera duten espaloietan zuhaitzak landatzea plan urbanistikoen lehentasuna izatea proposatu dute.

Espazio berdeen korridorea osatu nahi dute hirian, lurraldea zatikatu gabe. Horrela, hiriko biodibertsitatea eta hiriko aireztapena hobetuko delakoan dira, eta aire hotza sartuko litzatekeela eremu jendetsuetan baieztatu dute. Horrez gain, Irungo “bero irlak” identifikatu eta horietan eragiten saiatu nahi dute korridorearekin.

II. ildoa: Oinezkoentzako espazio libre zolatuek klima aldaketaren kontrako erresilientzia handiagoa izan dezaten neurriak hartzea jarri dute irizpide. Hala, urbanizazio planen diseinuetan estres termikoa txikitzen laguntzea eta ur jarioa bideratzea izan beharko dute lehentasun. Horretarako, gainazal iragazkorrak sustatu beharko dituzte, ura pasatu eta gero berrerabili ahal izateko. Euri urak aprobetxatzeko mekanismoa izango da finean.

Uholdeak Irunen jada errealitate dira, hala nola, Bidasoa eta Behobia auzoetan, eta uholdeak gertatzeko arrisku pean dauden inguruneetan erresilientzia handitzea proposatu du udal gobernuak, “eurialdi bortitz, ugari eta hedatuagoetara egokitzeko”.

Hirigune ez berdeetan espazio libreak sortu nahi dituzte, “hiriak inklusiboa, segurua eta jasangarria” izan behar duela aintzat hartuta. Hori dela eta, oinezkoentzako ibilbideen irisgarritasun unibertsala sustatuko dute, zeina lotu-lotuta doana Hiri Jasangarrirako Mugikortasun Planari. (HJMP).

III. ildoa: bide sareei eta aparkalekuak ere presente izan dituzte ordenantza honetan eta “hiri ehunean” ibilgailu motordun gutxiago erabiltzea nahi dute. Kaleak autoen zerbitzura egoteari uzteko moduko diseinuak egitea eskatuko du araudiak eta distantzia laburrak oinez egiteari emango diote lehentasuna.

Aldiz, kalea oinezkoentzako bideak eta ibilgailuak bereizteko bezain zabala ez den kasuetan, erabilera mistoko plataforma bakarrak sortzea proposatu dute, hau da, galtzada eta espaloia maila berean egotea. Espaloiek 3 metro zabal izan beharko dute gutxienez, eta salbuespen kasuak egotekotan, horiek justifikatu egin beharko dira. Izan ere, karriken osotasunaren %50 oinezkoentzako izan beharko dute.

Aparkalekuek ere neurri batzuk bete beharko dituzte uraren iragazkortasuna bermatzeko eta zuhaitzak errespetatzeko: urbanizazio berriek, euri ura iragazi beharko dute, eta, 50 plaza dituzten parkingetan, zuhaitz bat izan beharko da aparkatzeko lau leku bakoitzeko.

Gaurko aurkezpenean azaldutakoa lerro batzuk dira eta proposamen zehatz guztiak zirriborroak kontsultatzeko gomendioa egin du udal gobernuak. Ordenantza hau, “iraultzailea” dela dio Paezek.

 
Una nueva ordenanza para el desarrollo urbanístico sostenible llega a Irun PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteartea, 2024(e)ko martxoa(r)en 19-(e)an 22:30etan
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Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER , el martes día 19 de Marzo de 2024.

Una nueva ordenanza para el desarrollo urbanístico sostenible llega a Irun

La normativa, propuesta por el Ayuntamiento, obligará a que toda actuación sobre los espacios públicos se base en criterios de accesibilidad, equidad y sostenibilidad

Borja Olazabal, delegado de Desarrollo Sostenible - Esta ordenanza va ligada a otros planes y proyectos que el Ayuntamiento está desarrollando

Borja Olazabal, delegado de Desarrollo Sostenible - Esta ordenanza va ligada a otros planes y proyectos que el Ayuntamiento está desarrollando

00:26

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Irun

El Ayuntamiento de Irun ha puesto sobre la mesa un proyecto de Ordenanza Urbanización para la definición del espacio público con criterios de desarrollo sostenible, implementada por primera vez en un Plan General de Ordenación Urbana en Euskadi, según afirman desde el consistorio. El documento pretende modelar el espacio público desde una perspectiva más social y verde, permitiendo abordar la Crisis climática en el tejido urbano de la localidad fronteriza.

Este texto se someterá a una aprobación inicial en el pleno que tendrá lugar este viernes, 22 de marzo. Tras la aprobación inicial el texto entrará en un periodo de exposición pública y alegaciones de un mínimo de 30 días.

El delegado de Urbanismo, Miguel Ángel Páez, explica que la ordenanza establecerá las reglas para actuar sobre el paisaje urbano de acuerdo con criterios de sostenibilidad. "Se trata de una herramienta muy útil para abordar los retos del cambio climático, como el incremento de la temperatura o el ascenso del nivel del mar, que además recoge medidas, técnicas y materiales concretos para urbanizar el entorno urbano, que aseguren un futuro mejor para Irun", afirma Páez.

Por su parte, el delegado de Desarrollo Sostenible, Borja Olazabal, señala que próximamente la ciudad contará con mecanismo que permitan avanzar en los objetivos de desarrollo sostenible, una meta prioritaria y urgente para el ayuntamiento. "En cada paso que damos incorporamos la variable del cambio climático, con la mirada puesta en mejorar la calidad de vida de las personas", defiende el delegado.

Así, esta nueva normativa pretende completar lo dispuesto en el vigente Plan General de Ordenación Urbana, que apunta a la elaboración de unas ordenanzas enmarcadas dentro de los criterios y fundamentos del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). A su vez, se dará una respuesta municipal a la Agenda Urbana Bultzatu 2050, la Estraegia Klima 2050 y Urban klima 2050.

Pautas y objetivos

La finalidad de la ordenanza se divide en tres objetivos, centrados en: homogenizar los criterios de intervención en las obras de urbanización y generar un instrumento que aporte seguridad jurídica; actualizar el concepto de espacio público incorporando criterios de ciudad amable y segura; y aumentar la resiliencia del tejido urbano frente a los efectos del Cambio Climático a medio y a largo plazo. Para tal fin, la líneas de trabajo recogidas en el documento se dividen en tres ámbitos: Espacios verdes, Espacios libres pavimentados peatonales y Red Viaria y aparcamientos.

El primer bloque de estas actuaciones está centrado en primar la naturalización del tejido urbano, creando una infraestructura verde, mediante la construcción de parques y jardines y la plantación de zonas verdes, jardinería ornamental y árboles. Además, desde el Ayuntamiento explican que las intervenciones nunca mermarán la superficie vegetada existente y los espacios sin uso deberán reverdecerse.

De hecho, incidiendo en este punto, la ordenanza sugiere adaptar y fortificar el tejido urbano del municipio contra olas de calor, mediante corredores de espacios verdes, sin fragmentación que mejorarán la biodiversidad, la ventilación urbana y la entrada de aire frío en las áreas más densamente pobladas. Por otra parte, el consistorio sostiene que toda obra de urbanización incluirá un Plan de Arbolado, restauración medioambiental y paisajística.

En relación a la segunda línea de actuación, pone el foco en las medidas para asegurar la adaptación de los espacios públicos pavimentados a la variable climática. De esta manera, se pretende imponer unos criterios de diseño que contribuyan a la reducción del estrés térmico y favorezcan el flujo del agua, así como fomentar las superficies permeables, que dejan pasar el agua permitiendo la reutilización del agua o su infiltración al suelo.

Una de las metas de este apartado es el aumento en la adaptación de las zonas urbanas expuestas al riesgo de inundabilidad, para hacer frente a episodios de lluvia más intensos, más frecuentes y más extensos en cuanto a superficie afectada, tal y como señalan desde el consistorio.

El tercer bloque de actuaciones se alinea con el PMUS 2023-2027, plan que actualmente se encuentra en la recta final para su aprobación. La finalidad de esta tercera línea es reducir el uso de los vehículos motorizados en el tejido urbano y dar prioridad al peatón. Es por ello que desde el Ayuntamiento primarán la solución de "plataforma única de uso mixto" (calzada y acera al mismo nivel) cuando el ancho de la calle no permita separar el itinerario rodado del peatonal.

Para la consecución de este objetivo, la ordenanza pretende restablecer los parámetros de las aceras, que serán de un ancho mínimo de tres metros siempre que existan las condiciones, y salvo excepciones muy justificadas, los espacios dedicados a los viandantes deberán ser como mínimo del 50% del total del a calle. Por otra parte, las nuevas zonas de aparcamiento deberán cumplir con ciertos requisitos de permeabilidad y arbolado. Al hilo de esto, en las nuevas urbanizaciones los estacionamientos de vehículos serán permeables al agua de lluvia y en parkings de hasta 50 plazas habrá un árbol por 4 plazas de aparcamiento.

 
Instalada la tercera cabina telefónica convertida en biblioteca libre en Irun PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteartea, 2024(e)ko martxoa(r)en 19-(e)an 22:12etan
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Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa , el martes día 19 de Marzo de 2024.

Instalada la tercera cabina telefónica convertida en biblioteca libre en Irun

Ubicada en la calle Santiago, se encuentra en funcionamiento desde la semana pasada

Una de las cabinas reconvertidas en biblioteca

Una de las cabinas reconvertidas en biblioteca N.G.

El pasado mes de agosto el Ayuntamiento de Irun llegó a un acuerdo con Telefónica para recuperar algunas de las cabinas en desuso situadas en diferentes puntos de la ciudad, con el objetivo de reconvertirlas en puntos de intercambio de libros.

Tras la inauguración el pasado mes de febrero de la que se sitúa entre las calles Alzukaitz Bertsolari Uztapide, y de la que se ha ubicado en la calle Almirante Arizmendi, junto al Centro Comercial Mendibil, recientemente se ha instalado la tercera cabina, en esta ocasión en la calle Santiago.

Disponibles para todos y todas

Desde el Ayuntamiento han recordado que estas cabinas se encuentran disponibles para toda la ciudadanía, siempre bajo la premisa de coger un libro y dejar otro. Tres puntos de intercambio que, unidos a las tres bibliotecas urbanas de San Juan, Behobia Oñaurre, suman un total de seis instalaciones repartidas por la ciudad para el intercambio libre de novelas, cuentos y otras publicaciones.

Esta iniciativa, pensada para fomentar la lectura en la ciudad, se suma a la de la instalación de bibliotecas libres en diversos puntos de la ciudad, como la plazoleta de Almudena Grandes y las plazas Jostun y la plaza del Bicentenario de la Segunda Batalla de San Marcial.

 
Endarako urtegia eta Elordiko edateko uraren araztegia ezagutzeko bisitak PDF fitxategia Inprimatu E-posta
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Asteartea, 2024(e)ko martxoa(r)en 19-(e)an 00:15etan
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Noticia publicada en Bidasoko Hitza, el lunes día 18 de Marzo de 2024.

Endarako urtegia eta Elordiko edateko uraren araztegia ezagutzeko bisitak

Txingudiko Zerbitzuak-ek hilaren 24rako antolatu ditu bisitak. Uraren kalitatea bermatzeko mekanismoak eta nola garraiatzen duten ezagutuko dute bisitariek.

Martxoaren 22an da Uraren Nazioarteko Eguna eta haren harira Txingudiko Zerbitzuak-ek Endarako urtegira eta Elordiko edateko uraren araztegira bisita gidatuak antolatu ditu hilaren 24rako (larunbata da).

Bi talde antolatuko dituzte. Lehenak, Elordiko Edateko Uraren Tratamendurako Estazioan (EUTE) hasiko du bisita eta bigarrenak, San Anton urtegian.  EUTEn Irungo zein Hondarribiko etxeetako uraren kalitatea nola bermatzen duten ikusiko dute bisitariek. San Anton Urtegian, berriz, ura edateko makina dago eta haren bidez ura nola garraiatzen duten azalduko dute.

Bisita doakoa da. Bost orduko iraupena izango du (garraio denborak barne). Txingudiko Zerbitzuak-ek doako autobus zerbitzua ipiniko du. Lehen txanda 09:00etatik 14:00etara izango da eta bigarrena 09:50etik 14:40era.

Bisitan parte hartzeko izena ematea derrigorrezkoa da. Txinzerren webgunean dagoen inprimakia bete beharko da horretarako. Plazak mugatuak direnez izen emate hurrenkeraren arabera egingo dituzte.

 
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