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Miércoles, 10 de Marzo de 2010 10:04












Noticia publicada en Diario Vasco el miércoles 10 de Marzo de 2010.

ZOOM FOTOGRÁFICO
Nueva ubicación para San Juan
10.03.10 - 02:00 -

En mitad de tanta máquina, tanta tierra, tantos hierros, la figura de San Juan Harri empezaba a no encontrarse a gusto. Las obras en su entorno han llegado a tal punto que trasladarla resultaba obligatorio. Ahora no está a la vista, pero no ha salido de su plaza. La columna se movió ayer sin percances y quedó escondida en las entrañas de lo que será el futuro edificio de ampliación del Ayuntamiento. El niño San Juan esperará allí a que acaben las obras para poder volver a la superficie.

 

pie de foto 5:GRAN GRÚA. La maquinaria de Usabiaga llegó a primera hora de la mañana a la plaza. Se realizaron todos los preparativos previos y la columna se despegó del suelo hacia las 11.00 horas. :: DE LA HERA

pie de foto 4 : CON MIMO. La colocación de San Juan en su nueva ubicación eventual se realizó con un cuidado extremo y una precisión milimétrica. :: F. DE LA HERA

pie de foto 3 :RESPETUOSA EXPECTACIÓN. Políticos, funcionarios, técnicos de obra, periodistas... Los que asistieron al traslado lo hicieron en asombroso silencio. :: DE LA HERA

pie de foto 2 :TOTAL GARANTÍA. UTE San Juan y Teusa supervisaron el traslado de la figura, que voló sobre la plaza bien sujeta por ese 'exoesqueleto' de metal y madera que la acompaña desde 2007. :: F. DE LA HERA

pie de foto 1 :HASTA PRONTO. Quedan muchos meses de obras en la plaza, así que la estructura que rodea a la columna se soldó al suelo para darle más estabilidad. :: F. DE LA HERA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Última actualización el Domingo, 14 de Marzo de 2010 18:49
 
El corazón de Irun empieza a resurgir PDF Imprimir E-mail
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Lunes, 08 de Marzo de 2010 15:57

Noticia publicada en Diario de Noticias de Gipuzkoa sección Bertan-Bidasoa Txingudi el 8 de Marzo de 2010.


BERTAN
El corazón de Irun empieza a resurgir
Desde julio del año pasado, Irun tiene en marcha una de las obras más ambiciosas de su historia, tanto por el coste, como por lo emblemático del céntrico ámbito en que se desarrolla. Ha comenzado la recuperación del entorno de San Juan-Etxeandia.
Xabier Sagarzazu- Lunes, 8 de Marzo de 2010 -


Toda guerra deja huellas. La Guerra Civil española, como en todos los pueblos y ciudades, enfrentó a la gente, también en Irun. Pero este conflicto también dejó una herida urbana. El 4 de septiembre de 1936, la ciudad arde en un gran incendio y se queman buena parte de los edificios de la zona del Ayuntamiento. Ahí, en las plazas de San Juan y Genaro Etxeandia, hay un vacío que salta a la vista del visitante y que dura ya más de siete décadas. Un vacío que empieza a tocar a su fin.
En el año 2005, tras décadas de indecisión y hasta de propuestas polémicas que fueron desestimadas ante el rechazo popular, el Ayuntamiento de Irun convocó un concurso de ideas para resolver este vacío y devolver a este entorno una configuración urbana acorde con el papel central que siempre tuvo en la ciudad.
Técnicos, ediles y también ciudadanos, con su voto en un proceso de participación, eligieron el proyecto Ensanjuan2, obra de los arquitectos Luis Uzcanga, Almudena Grandío, Beatriz López e Iker Candina, del estudio de arquitectura Uzcanga de Donostia.
Lo que entonces era una maqueta, empieza ahora a hacerse realidad. San Juan-Etxeandia está en obras desde julio de 2009 y por un periodo estimado de 22 meses, para construir el primer elemento de esa transformación urbana: el parking subterráneo que despejará el ámbito para ejecutar el resto de elementos y construcciones.
En plazos y a buen ritmo
Balance positivo
En una visita a las obras junto a los técnicos responsables de la misma, el delegado de Obras del Ayuntamiento de Irun, Miguel Ángel Páez, resaltaba el pasado jueves que "han pasado ocho meses desde que se inició la primera fase de la obra, con el desvío de todos los servicios y del saneamiento, y ya tenemos en marcha la ejecución de los muros pantalla del aparcamiento; podemos decir que el trabajo marcha según sus plazos y a buen ritmo".
Por su parte, el director técnico del área de Obras, Pedro Lapazarán, explicó que "en estos momentos, ya se ha trabajado en la zona de la calle Fueros y el frente de la Casa Consistorial, y ahora mismo, se está ejecutando el muro pantalla en León Iruretagoiena y Prudencia Arbide".
"Para esta tarea, se emplean unos paneles de cinco metros de ancho para contener el terreno, se hormigonea y se saca los lodos, que luego son depurados y reutilizados; estamos realizando una operación de excavación y colocación y retirada de juntas, cada día", detalló Lapazarán.
El muro perimetral del parking se compone de unos 450 metros lineales y se están ejecutando unos 900 metros de muros-guía para estas pantallas. "El terreno es blando y los muros pueden llegar hasta los 20 ó 22 metros de profundidad, pero no está habiendo problemas de vibraciones", explicó el arquitecto del proyecto, Luis Uzcanga.
Próximos pasos
Pilotes y losa
Los responsables del proyecto detallaron también los próximos pasos que se van a dar en las obras. "Se seguirá construyendo el muro pantalla del parking y en paralelo, a partir de finales de este mes, se empezarán a hincar los 90 pilares de 1,5 metros de diámetro que servirán para sujetar la losa de hormigón que servirá de techo de la primera planta del aparcamiento y de suelo para la urbanización exterior", informó Lapazarán.
A medida que esta cubierta superior esté lista, se podrá ir vaciando el subsuelo. "Nuestro objetivo es que la losa esté lista en la parte de Prudencia Arbide y la plaza San Juan para junio, para poder reabrir al tráfico la calle León Iruretagoiena y seguir trabajando en paralelo en la calle Iglesia", detalló Uzcanga.
El delegado de Obras, Miguel Ángel Páez, señaló que "hasta ahora, la obra no se ha encontrado con inconvenientes técnicos serios, aunque sí están, lógicamente, las molestias que genera un proyecto como éste a vecinos y comerciantes".
El edil elogió "el comportamiento modélico y la paciencia" que están teniendo todos los afectados y señaló que "quizá sí es conveniente recordar, sobre todo para la gente de fuera de Irun, que San Juan-Etxeandia no está cerrada y que los comercios, locales de hostelería y oficinas de este entorno siguen funcionando".
"Estamos tratando de atender las peticiones que nos han hecho, tanto en mejorar los accesos como con la colocación, próximamente, de carteles de aviso en este sentido", indicó Páez.
Algunas molestias
Aguantando el chaparrón
Los vecinos de la zona no pueden pasear normalmente y los comerciantes, como ellos, tienen un gran problema, el aparcamiento. "La gente anda algo confusa sobre la obra, el gran problema es que vienen y no tienen dónde aparcar; de momento, salvo por esa incomodidad, las obras no nos están afectando tanto como la propia crisis económica", señalaba Jonatan Figueroa, de la tienda de máquinas de coser Alfa.
Muy cerca de allí, María Dolores Arruti, de la Pescadería Maite, señala que "lo peor de todo es la carga y descarga, por lo demás, vendemos mucho por encargos telefónicos y la gente viene, aparca como puede y se va con su compra".
Arruti cree que por ahora las molestias de estas obras son soportables y espera que todo siga su curso de una forma más o menos adecuada: "Si queremos ver esto bonito, toca verlo feo ahora y aguantar el chaparrón, hasta que termine".


pie de foto:Vista general de parte del entorno, el de la plaza de San Juan, con la columna de San Juan Harri a la izquierda, tomada desde el balcón de la Casa Consistorial. (Xabier Sagarzazu)
Última actualización el Sábado, 20 de Marzo de 2010 16:46
 
Un miembro del equipo de obra se encarga de informar a vecinos y comerciantes del entorno PDF Imprimir E-mail
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Lunes, 08 de Marzo de 2010 13:14
Noticia publicada en Diario de Noticias de Gipuzkoa sección Bertan-Bidasoa Txingudi el 8 de Marzo de 2010.

Un miembro del equipo de obra se encarga de informar a vecinos y comerciantes del entorno

El Consistorio ha querido reforzar la comunicación con una web y un servicio de alertas por SMS

Lunes, 8 de Marzo de 2010 -


Irun. Las obras que Irun tendrá todavía en marcha durante casi año y medio más afectan a la vida cotidiana de muchos irundarras y también de los visitantes, por su ubicación en el corazón de la ciudad. Informar de todo lo que acontece y resolver las dudas de vecinos, comerciantes y visitantes es una prioridad en la gestión de este proyecto.

Por eso, una persona del equipo de obra se dedica a esta labor, la de informar. Y no es casualidad, porque el Consistorio incluyó este requisito en el pliego del concurso mediante el cual adjudicó la ejecución de la obra.

Su nombre es Manuel Prendes, pertenece a la UTE Obegisa-Acciona y señala que "es la primera vez que en una obra me toca hacer este papel, no había conocido hasta ahora ningún proyecto en el que se designara a una persona para informar a la gente de la calle sobre lo que va pasando y para resolver los problemas que puedan surgir".

"Mi tarea habitual en otros proyectos solía ser la atención de obra, que consiste en velar por que las cosas estén en su sitio, que no falte el material en cada momento, que no falten vallas u otro tipo de elementos de señalización o de seguridad, cosas de este tipo", señala la persona encargada de informar sobre las obras de San Juan-Etxeandia.

Prendes está "habituado a trabajar en grandes obras, pero siempre en entornos mucho más delimitados, como la construcción de grandes edificios" y señala que ésta de San Juan-Etxeandia, en Irun, es "una obra diferente, porque se lleva a cabo en un entorno urbano abierto y hay vecinos, comerciantes y ciudadanos que se ven afectados por el ruido y el polvo".

Arranque complicado Manuel Prendes confiesa que "los primeros meses de la obra, cuando todavía la zona no estaba vallada y había mucho trajín de camiones con material, fueron los más delicados, porque los peatones pasaba justo al lado. Ahora está todo mucho más delimitado y las cosas funcionan más fácilmente; además, la gente ya se ha acostumbrado".

Este obrero se dedicaba por completo a las tareas de información en los primeros meses de obra, "desde resolver las dudas de la gente en la calle o visitar a los comerciantes, hasta colocar en todos los portales los carteles de aviso cuando se han hecho cortes de tráfico o de suministros, o cuando se iba a trabajar de noche".

"Ahora, no hay tanta tarea en esto, salvo en momentos concretos, y puedo ejercer también la labor de atención de obra, que es la que suelo hacer en cualquier otro proyecto", explica el informador.

Dudas y quejas ¿Y qué es lo que preguntan los ciudadanos a Manuel Prendes? "Sobre todo, quieren saber cuántas plazas va a tener el nuevo aparcamiento subterráneo de San Juan-Etxeandia, cuál va a ser su coste y cuándo y cómo se hará el proceso de adjudicación", indica el trabajador.

"Tampoco faltan las quejas por el ruido, en especial de personas que trabajan en turnos de noche y han de dormir durante el día; y por la suciedad, el barro y el polvo que se levanta. Pero sobre todo, la gente está preocupada por el aparcamiento, ya que la obra ha obligado a suprimir la mayoría de plazas, y eso es un inconveniente para los vecinos y para quienes vienen de compras, por ocio o a hacer algún tipo de gestión; es una obra incómoda para quien vive o frecuenta la zona, hay que reconocerlo así", señala Prendes.

Además de la labor de esta persona, el Ayuntamiento ha querido estar, desde el inicio, muy al tanto de comunicar todo lo que se va haciendo en San Juan-Etxeandia. Por eso, quien no pueda encontrar a Manuel Prendes, puede informarse por otros medios, como la web dedicada al proyecto (www.irun.org/ensanjuanen) o un servicio de alertas por SMS.
Última actualización el Sábado, 20 de Marzo de 2010 16:46
 
San Juan estrena nueva fase PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 05 de Marzo de 2010 09:31

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el viernes 5 de Marzo de 2010.


IRUN
San Juan estrena nueva fase
Este mismo mes se hincarán los primeros pilares del subterráneo. Se empezará por Prudencia Arbide, que en junio tendrá ya nuevo suelo para poder abrirse al tráfico otra vez
05.03.10 - 02:23 -
IÑIGO MORONDO IRUN.


FECHAS CLAVE

Marzo: A lo largo de este mes comenzarán a hincarse los primeros postes en Prudencia Arbide.

Mayo-junio: Con los pilares y el muro perimetral en Prudencia Arbide, se procederá a colocar la losa que servirá de techo del piso soterrado y de suelo para la nueva urbanización exterior. A primeros de junio podrá empezar allí el vacíado subterráneo, mientras la calle se reabre al tráfico para cerrar la calle Iglesia y repetir allí el mismo proceso.

Julio: A mediados de mes se espera que se haya terminado de construir el muro perimetral

completo, más de 450 metros lineales de surco de 60 centímetros de anchura y entre 19 y 23 metros de profundidad.



La de San Juan es una obra de trabajos solapados. No se hace una sola cosa en cada momento y en único lugar. La gran excavadora con forma de pinza tiene aún por delante muchos metros líneales de profunda zanja por hacer, pero antes de que termine, este mismo mes, empezarán a colocarse los primeros pilotes y sobre estos los pilares que sostendrán la estructura del subterráneo.

Esa nueva fase se pondrá en marcha en Prudencia Arbide. Es la manera de que a principios del mes de junio se pueda contar allí con la nueva solera que será, al mismo tiempo, techo del piso soterrado y base para la urbanización exterior. Comenzarán los trabajos bajo tierra, pero podrá abrirse de nuevo al tráfico para, entonces, cerrar de nuevo la calle Iglesia y emprender allí la construcción del muro perimetral.

Ese trabajo ya se ha realizado completamente entre León Iruretagoyena y Fueros, así como en el frontal del Ayuntamiento y en unos días se completará en Prudencia Arbide. Así lo comunicaron ayer el arquitecto responsable del proyecto y director de la obra, Luis Uzcanga, y el jefe municipal de Obras, Pedro Lapazarán, en una visita a la zona que realizaron con el delegado de Obras del Ayuntamiento, Miguel Ángel Páez.

La calle Jesús, transformada

La primera parada de la visita tuvo lugar en la calle Jesús, donde Pedro Lapazarán informó sobre los importantes desvíos de infraestructuras que ha habido en esa calle. Uzcanga, por su parte, explicó el futuro que le espera. Acabará en «una fachada de acceso» con cuatro funciones. Por un lado, mantendrá el paso actual, mediante escaleras, a la plaza de San Juan, si bien éstas «tendrán menor anchura, como se puede ver en la parte de la estructura que ya está construida». Por otro, se abrirá un paso bajo la plaza hasta el punto de acceso al subterráneo que existirá la altura de la actual rotonda. Además, también ofrecerá entrada al parking por escaleras y ascensor. Por último, permitirá acceder a la futuro ampliación del Ayuntamiento.

En la segunda parte del recorrido por la obra, junto a la zanja de Prudencia Arbide, Lapazarán y Uzcanga dieron cuenta de los avances que se producirán en los próximos meses con el hincamiento de los pilotes, la colocación de la losa y el traslado de los trabajos en el muro perimetral hacia la calle Iglesia. Será lo que los ciudadanos irán viendo a lo largo de las próximas semanas.

Probablemente llegará antes el traslado de la figura de San Juan Arri. Miguel Ángel Páez, explicó que una reunión que iba tener lugar ayer mismo con la UTE que ejecuta la obra (Acciona-Obegisa) y con la empresa que restauró la columna (Teusa), se decidirá dónde y cuándo se iba a trasladar.

Además, Páez quiso aprovechar la visita para reconocer el «buen comportamiento y la colaboración de los vecinos y comerciantes durante estas obras que, como sabemos, generan muchas incomodidades. Pese a todos los problemas, siguen trabajando y nosotros tratamos de responder a las necesidades que nos plantean», señaló.



pie de foto:De cerca. El jefe del área de Obras, Pedro Lapazarán, el concejal de ese departamento, Miguel Ángel Páez, y el arquitecto responsable del proyecto y director de su construcción, Luis Uzcanga, reconocieron in situ, la marcha de los trabajos en San Juan. :: F. DE LA HERA
Última actualización el Sábado, 20 de Marzo de 2010 16:46
 
Un espejo cóncavo en la Sagrera PDF Imprimir E-mail
Escrito por Administrator   
Miércoles, 24 de Febrero de 2010 00:00

Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa el 24 de Febrero de 2010.


IRUN
Un espejo cóncavo en La Sagrera
El alcalde visitó ayer el gran proyecto ferroviario de Barcelona, muy similar al que pretende Irun aunque con evidente diferencia de tamaño. La reunión con los responsables catalanes sirvió para «conocer su modelo de gestión, que nos parece interesante», explicó Santano
24.02.10 - 02:02 -
IÑIGO MORONDO IRUN.



Barcelona ya ha comenzado las obras de su gran operación de regeneración de espacios ferroviarios. Su caso se parece mucho al de Irun: vías e instalaciones en desuso van a convertirse en un nuevo núcleo urbano con viviendas, comercio, equipamientos, nueva estación (TAV, Cercanías, metro, autobuses), espacios públicos sobre un ferrocarril cubierto... En lo que más difieren ambos proyectos es en el tamaño, ya que los 100.000 metros cuadrados que están afectados en Irun casi se cuadriplican allí.

El alcalde de Irun, José Antonio Santano, mantuvo ayer en la Ciudad Condal un encuentro con Joan Baltá, director general de La Sagrera, y con Rafael Rodriguez, director de la Línea de Alta Velocidad del Noreste (ADIF). A la misma acudieron también otros altos responsables del proyecto catalán así como la directora del Irun 2020, Eva Fernández; el director municipal de Urbanismo, Mikel Gargallo; el arquitecto responsable del proyecto irunés, Pacho de León, y el gerente de Zaisa, Luis Korta. Aunque admitía que encontró alguna «idea interesante» en la ordenación prevista en La Segrera, Santano explicó que la cita tenía otro trasfondo. «Queríamos conocer el modelo de gestión que están utilizando para poder sacar adelante la operación», cifrada por encima de los 660 millones de euros.

«Nos ha llegado el momento de empezar a resolver cómo articular la letra pequeña de esta operación», adelantaba ayer el alcalde. «Ellos han creado una sociedad en la que el Adif es un socio que aporta. Eso es lo que ahora nos interesa, los mecanismos de funcionamiento, porque nos toca empezar a andar ese camino».

Para el caso irunés, Zaisa ha empezado el debate en su Consejo de Administración sobre la conveniencia de convertirse en una de las herramientas de gestión del proyecto. «Apenas hemos empezado a hablar», admitía Santano, «pero es una sociedad en la que está el Ayuntamiento, el Gobierno Vasco, la Diputación, además de socios privados muy importantes. Es una sociedad con capital y con un equipo humano muy eficaz y consolidado». Aunque no hay nada decidido aún, si fuera finalmente la opción elegida, tendría que adaptarse a un sistema que permitiera la entrada del Adif. De lo visto ayer, Santano destacaba la confirmación de que «como ciudad, es muy importante que nosotros llevemos la iniciativa».


pie de foto:La Sagrera. José Antonio Santano se reunió ayer en Barcelona con los máximos responsables de la futura estación y con representantes del Adif para conocer su modelo de gestión.
Última actualización el Lunes, 01 de Marzo de 2010 23:15
 
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