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EAJ-PNV propone construir un bidegorri en la avenida de Navarra PDF Imprimir E-mail
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Sábado, 16 de Julio de 2022 22:29

Noticia publicada en Diario Vasco,el sábado día 16 de Julio de 2022

EAJ-PNV propone construir un bidegorri en la avenida de Navarra

Para paliar la pérdida de plazas de aparcamiento que se produciría, los jeltzales plantean un parking subterráneo en la plazoleta del Juncal


Lourdes Larraza, Xavier Iridoy y Josu Iguiñiz ofrecieron una rueda de prensa ayer para explicar el proyecto


JOANA OCHOTECO Sábado, 16 julio 2022, 00:04

EAJ-PNV ha propuesto una iniciativa que busca «mejorar la red de bidegorris del centro» de la ciudad. El portavoz jeltzale, Xabier Iridoy, junto a los concejales Lourdes Larraza y Josu Iguiñiz concretaron que el proyecto consiste en construir un bidegorri en la avenida de Navarra y un aparcamiento subterráneo en la plazoleta del Juncal.

Iridoy recordó que hace dos años «propusimos al Gobierno municipal un bidegorri, amplio y seguro, en el paseo de Colón. Además, le solicitamos que estudiara dar continuidad» a dicho carril bici «por la avenida de Navarra». Lourdes Larraza señaló que «las políticas de movilidad van hacia la sostenibilidad, marcando como objetivo principal la prioridad al peatón, el transporte público y la bicicleta. En Irun aún hay una carencia significativa» de infraestructuras para la movilidad en bicicleta, «a las que tenemos que dar una respuesta».

Tras una década de la implantación del Irun 30, EAJ-PNV considera que «no se ha logrado que muchas bicicletas y patinetes circulen habitualmente por la carretera, sobre todo por la falta de seguridad que perciben», señaló Lourdes Larraza. La propuesta de construir un bidegorri en el paseo de Colón estaba encaminada a paliar esta situación, y desde EAJ-PNV «consideramos que tendría que tener continudad por la avenida de Navarra», señaló Josu Iguiñiz. Los jeltzales han solicitado incluir ambas actuaciones en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) 2021-2025 «para que sean analizadas», explicó el concejal. «Entendemos que es el momento», ya que el documento está cerca de «pasar de las palabras a los hechos», añadió Iridoy.

Aparcamiento para 70 coches

La propuesta concreta que EAJ-PNV traslada al Gobierno municipal es un bidegorri que se ubicaría en sentido de subida hacia San Juan. La actuación conllevaría la supresión de las plazas de aparcamiento situadas en este carril, un total de sesenta, pero los jeltzales proponen paliarla construyendo un aparcamiento subterráneo en la plazoleta del Juncal, «aprovechando las obras de reurbanización» que están previstas en este enclave. Dicho parking tendría capacidad para setenta vehículos.

«Desde EAJ-PNV apostamos por una movilidad segura, sostenible y equilibrada, en la que las personas sean el centro», subrayó el portavoz. El grupo jeltzale ha hecho llegar «formalmente» la propuesta al Gobierno municipal «y pedimos que se incorpore a la Comisión de Sostenibilidad», en la que «se está trabajando el PMUS en este momento», conluyó Xabier Iridoy.

 
La AVV Alde Zaharra-San Juan se moviliza por la supresión de las paradas de la E-25 PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 15 de Julio de 2022 22:43

Noticia publicada en Diario Vasco, el viernes día 15 de Julio de 2022

La AVV Alde Zaharra-San Juan se moviliza por la supresión de las paradas de la E-25

La asociación convoca una concentración hoy a las 20.00 en Fermín Calbetón

J.O. irun. Viernes, 15 julio 2022, 00:08

Después de la concentración de la AVV Larreaundi y el comunicado de la Federación de AAVV de Irun, Alde Zaharra-San Juan también ha puesto en marcha una movilización contra la supresión de paradas de autobús derivada de las obras de la calle Santa Elena. Desde la AVV han señalado que no comprenden «la falta de previsión del Ayuntamiento de Irun a la hora de planificar la incidencia» de estos trabajos en los medios de transporte. Han criticado también «la decisión de cambio de recorrido adoptada por el departamento de Movilidad y Ordenación del Territorio» de la Diputación, que «privará durante los siete próximos meses a la Parte Vieja-San Juan, Arbes, Dunboa, Santiago y el centro de tres paradas frecuentadas por las personas que viven en estas zonas». Se refieren a la supresión de las paradas de la plaza Urdanibia, Fermín Calbetón y la plaza del Ensanche.

La AVV Alde Zaharra-San Juan ha pedido al Ayuntamiento «que solicite al departamento foral de Movilidad y Ordenación del Territorio que se replantee la alternativa provisional. Entendemos las incidencias que tienen las obras, pero también estamos convencidos de que con voluntad y buena planificación estas incidencias son menores». Asimismo, proponen una posible solución: «de la avenida Gipuzkoa, girar a la derecha por paseo de Colón hasta Genaro Etxeandia y retomar la ruta habitual».

Ante esta situación, y junto a la AVV de Santiago, Alde Zaharra-San Juan ha convocado una concentración para hoy viernes, día 15, con el objetivo de que su petición «sea escuchada». La concentración tendrá lugar a las 20.00 horas en la parada de Fermín Calbetón.

 
Aprobado el proyecto de renovación de la red de abastecimiento en la calle Lapice PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 15 de Julio de 2022 22:12

Noticia publicada en  Conecta Bidasoa,el viernes día 15 de Julio de 2022.

Aprobado el proyecto de renovación de la red de abastecimiento en la calle Lapice

El proyecto aprobado esta semana está a cargo de Servicios de Txingudi, cuenta con un presupuesto de 60.000 euros y se ha coordinado con el resto de intervenciones que plantea el Ayuntamiento de Irun para este ámbito

El alcalde, conversando con vecinos del barrio. / Ayuntamiento de Irun

El gobierno municipal ha aprobado el proyecto de renovación de la red de abastecimiento en la calle Lapice. Se trata del inicio de una serie de mejoras importantes para la calle Lapice. El proyecto aprobado esta semana está a cargo de Servicios de Txingudi, cuenta con un presupuesto de 60.000 euros y se ha coordinado con el resto de intervenciones que plantea el Ayuntamiento de Irun para este ámbito.

En lo que se refiere al abastecimiento, cabe mencionar que calle Lapice, cuenta con una red de distribución de agua formada por tuberías de fibrocemento y fundición gris, que se encuentran en muy mal estado, con numerosas roturas en los últimos meses, por lo que es necesario y urgente proceder a su sustitución por nuevas conducciones de fundición dúctil.

 

La tubería se instalará a lo largo de la acera de los números pares de la calle Lapice entre el número 8 y el 22, en una longitud de 155 metros. Se prevé también la sustitución de otros 50 metros de tubería en la calle General Freyre, en la bifurcación con la propia calle Lapice. Las obras se realizarán en concordancia con las actuaciones de mejora que el Ayuntamiento va a acometer en la calle. En lo que a la actuación municipal se refiere, la calle Lapice está incluida en la campaña actual de asfaltado; pero no se quedará en eso. En este caso la intervención mejorará también las aceras, dentro del compromiso con el barrio de Elitxu. Asimismo para los pasos de peatones, se plantea la incorporación en las aceras de baldosa de relieve para las personas ciegas. El ámbito de esta actuación municipal estará comprendido entre el cruce con la calle Alarde, junto en el punto que está siendo objeto de renovación dentro de las nuevas viviendas, hasta el encuentro con calle General Freyre.

 
Gazteluzahar va saliendo a la luz PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 15 de Julio de 2022 22:12

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa , el viernes día 15 de Julio de 2022

Gazteluzahar va saliendo a la luz

La aparición de parte del cubo norte de las ruinas de Gazteluzahar ha sido la sorpresa de las obras.

La aparición de parte del cubo norte de las ruinas de Gazteluzahar ha sido la sorpresa de las obras.

Los trabajos de recuperación para la puesta en valor de las ruinas de Gazteluzahar comenzaron el pasado mes de mayo y ya han dejado sus primeras sorpresas. Y es que durante los trabajos de desbroce de vegetación y los movimientos de tierra para la conservación del monumento han salido a la luz nuevos restos arqueológicos ligados al yacimiento. En concreto, se trata de parte de la base del cubo norte de la fortificación, que no se preveía encontrar cuando comenzó la actuación.

El alcalde de Irun, José Antonio Santano, recordó ayer que los trabajos cuentan con un 50% de financiación que llega de las ayudas del 1,5% cultural del Gobierno de España. El primer edil justificó la relevancia de estas obras de conservación alegando que las ruinas de Gazteluzahar forman parte del grupo de cinco enclaves históricos de mayor relevancia con los que cuenta la ciudad, junto a la ermita de Santa Elena, el palacio de Arbelaitz, la casa consistorial y la iglesia del Juncal.

Durante la visita de ayer a Gazteluzahar con motivo del nuevo descubrimiento, los operarios continuaron con el proceso de desbroce de los cubos y lienzos de mampostería que conforman los muros del castillo. Esta tarea se está realizando manualmente a base de espátula, rasqueta, cepillo y chorreado de agua para evitar dañar los materiales originales.

Como representante de la empresa adjudicataria, Aznar Sánchez explicó que la intervención busca por un lado acondicionar las ruinas con el objetivo de que sean visitables, creando para ello recorridos peatonales tanto en el exterior como en el interior de las ruinas. En ese sentido, Sánchez hizo especial énfasis en el carácter reversible y no invasivo de la actuación, pues no se va a modificar ni reconstruir ningún elemento de la edificación original.

Con un presupuesto total de 601.754 euros, los trabajos cuentan con un plazo de ejecución de nueve meses, si bien desde la dirección de la obra estiman que finalizará hacia el mes de diciembre.

 
Las obras en el castillo de Gazteluzar sacan a la luz nuevos restos PDF Imprimir E-mail
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Jueves, 14 de Julio de 2022 23:02

Noticia publicada en Diario Vasco,el jueves día 14 de Julio de 2022.

Las obras en el castillo de Gazteluzar sacan a la luz nuevos restos

Los trabajos de conservación de las ruinas han permitido descubrir parte del cubo norte de la fortaleza

El alcalde y la delegada de Obras visitaron los trabajos de las ruinas de Gazteluzar ./ FOTOS FLOREN PORTU

JOANA OCHOTECO Irun. Jueves, 14 julio 2022, 20:15

Dos meses después del inicio de las obras, el aspecto de las ruinas de Gazteluzar ya es muy diferente. Los trabajos han sido principalmente de desbroce y movimiento de tierras, lo que podría traducirse en un 'lavado de cara' del enclave. Las ruinas ofrecen ahora una perspectiva más amplia y clara de lo que fue la fortaleza allá por el siglo XV, cuando se construyó. Además, los trabajos que está ejecutando Harri Construcciones y Mampostería han sacado a la luz restos que hasta ahora se encontraban ocultos; concretamente, el arranque de parte del cubo situado al norte.

El alcalde, José Antonio Santano, y la delegada de Obras, Cristina Laborda, visitaron este jueves el castillo para conocer in situ el desarrollo de los trabajos: «esta es una obra singular», recordó Santano. La actuación está financiada al cincuenta por ciento con fondos procedentes del programa de ayudas culturales del Gobierno de España. Los vestigios de Gazteluzar fueron merecedores de esta ayuda al recibir «la calificación de conjunto monumental ligado al Camino de Santiago. Pero para nosotros», para la ciudad de Irun, «son mucho más que eso», destacó el alcalde.

El conjunto de Gazteluzar forma parte «de la historia» más temprana del municipio. La fortificación se construyó en 1515, apenas siete años antes de la primera batalla de San Marcial, por orden de Fernando el Católico. Sobre una colina de 41 metros, el castillo estaba en una posición estratégica desde la que dominaba Behobia y el vado del Bidasoa. Su función era contener, a la espera de refuerzos, la posible entrada de tropas francesas en Castilla. Fue derribado en 1542, reedificado en 1719 y asolado ese mismo año.

Terminado a finales de año

La recuperación de Gazteluzar se ha enmarcado en «los objetivos del programa institucional elaborado con motivo del quinto centenario de la batalla de San Marcial», recordó el alcalde. El objetivo es «poner en valor» los restos y adecuar el enclave de modo que el público pueda visitarlo y conocer su historia e importancia para la ciudad.

Los trabajos «avanzan según los plazos previstos. Las limpiezas están muy avanzadas y el desbroce, terminado», explicó el jefe de la obra, Joel de Frías, que también se refirió a esos elementos que las obras han sacado a la luz: según se ha ido eliminando la maleza y excavando, «elementos de la estructura que estaban ocultos» han ido aflorando; en concreto, «la cimentación del cubo norte» del castillo.

La previsión es que la actuación concluya en diciembre. Durante estos meses de verano, una vez terminen las tareas de limpieza, comenzarán los trabajos de protección y rehabilitación de las ruinas, consolidando piezas, rellenando grietas y reconstruyendo troneras y fusileras. En otoño se acondicionará el espacio público en torno a las ruinas, ejecutando un recorrido para visitar tanto el exterior como el interior. El proyecto incluye también nueva iluminación e instalación de mobiliario urbano y señalética «que permita entender» la importancia del enclave.

Una de las claves con las que se están desarrollando las obras es «el respeto hacia lo que tenemos aquí», indicó el alcalde. Desde Harri, el arquitecto Aznar Sánchez confirmó que «en primer lugar se hace un trabajo histórico» y, también, es «fundamental un trabajo arqueológico. Arkeolan nos está echando una mano detectando los elementos originales». Sobre aquellos que no lo son «no podemos tomar decisiones del mismo detalle. Por ejemplo, sabemos que aquí hubo una muralla de un caserío de hace 80 años, pero entendemos que no tiene la misma protección que puede merecer el resto de la fortificación».

Un resultado reversible

También es necesario, prosiguió Aznar Sánchez, «un trabajo de arquitectura. Rehabite ha hecho un diseño muy respetuoso» sobre el conjunto, ofreciendo «una solución de conservación y de puesta en valor». El objetivo es, una vez terminen las obras, «seducir a la gente para que venga aquí». El resultado será «discreto, respetuoso y reversible», de modo que futuras generaciones puedan introducir modificaciones.

 
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