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El entorno de San Juan comienza su transformación PDF Imprimir E-mail
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Domingo, 24 de Julio de 2022 21:39

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el domingo día 24 de Julio de 2022

El entorno de San Juan comienza su transformación

Los trabajos arrancan el martes en el encuentro entre las calles Legia y Fueros

Responsables municipales en el punto de arranque de las obras.

Responsables municipales en el punto de arranque de las obras.

 

El centro de Irun dará este martes los primeros pasos para convertirse en una zona de bajas emisiones con el comienzo de las obras de reurbanización de las calles del entorno de San Juan. Tal y como han adelantado desde el Ayuntamiento esta semana, lo que arranca ahora es una primera fase que comprenderá la primera mitad de la calle Legia, la que conecta con la calle Fueros.

La directora técnica del área de Obras de Irun, Ana Baena, daba el viernes más detalles de estos primeros compases del proyecto, que provocarán que los vados del número 3 de la calle Legia sean inaccesibles temporalmente. Mientras tanto, los vecinos con garajes en la zona podrán aparcar sus vehículos en plazas reservadas para ellos en el parking de San Juan. El resto de los vados de la calle serán accesibles desde la calle Pikoketa.

Con el corte de tráfico en Legia, en la calle Fueros se habilitará el doble sentido de circulación mientras dure esta fase de los trabajos, liberando algunas plazas de aparcamiento que posibiliten la maniobra de giro. Los aparcamientos restantes se reservan para residentes.

Según explicó Baena, en la fase inmediatamente posterior se actuará sobre la otra mitad de la calle Legia, quedando afectados el resto de vados pero liberando los del número 3, y las plazas del parking de San Juan rotarán para dar servicio a los vecinos que lo necesiten.

Con el objetivo de peatonalizar la zona, la idea es continuar con la reurbanización hacia la calle Berrotaran y el entorno de Jenaro Etxeandia. El plazo de ejecución para el conjunto del proyecto es de 12 meses, con un presupuesto de 1,4 millones de euros.

 
El consejero Zupiria y el alcalde de Irun visitan el palacio Urdanibia PDF Imprimir E-mail
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Sábado, 23 de Julio de 2022 22:19

Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el sábado día 23 de Julio de 2022.

El consejero Zupiria y el alcalde de Irun visitan el palacio Urdanibia

El objetivo de la visita se basa en la colaboración entre el Ayuntamiento de Irun y el Gobierno Vasco para poner el palacio a disposición de la localidad irundarra y darle un uso adecuado

 

El consejero de Cultura y Política Lingüística y Portavoz del Gobierno Vasco, Bingen Zupiria, y el alcalde de Irun, José Antonio Santano, han visitado este viernes el Palacio Urdanibia. En la visita han estado acompañados por el Director de Patrimonio Cultural Mikel Aizpuru y delegado de Patrimonio del Ayuntamiento de Irun, Miguel Ángel Páez. El conjunto monumental de Urdanibia está formado por un palacio, un molino y una ferrería y fue declarado Bien Cultural, con la categoría de conjunto monumental en el año 2.000.

 

El objetivo de la visita se basa en la colaboración entre el Ayuntamiento de Irun y el Gobierno Vasco para poner el palacio a disposición de la localidad irundarra y darle un uso adecuado. El objetivo principal es preservar el patrimonio cultural y convertirse en un atractivo público, cultural y turístico de referencia para la ciudad.

 
El nuevo entorno de San Juan empieza a moverse PDF Imprimir E-mail
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Sábado, 23 de Julio de 2022 22:16

Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el sábado día 23 de Julio de 2022.

El nuevo entorno de San Juan empieza a moverse

Los primeros trabajos darán inicio este martes en la calle Legia

Olazabal y Laborda, con un plano de la calle Legia, donde este martes comenzarán los primeros trabajos. / Ayuntamiento de Irun

El Ayuntamiento de Irun informa de que en los próximos días comenzarán a verse los movimientos iniciales del proyecto para el entorno de San Juan, enmarcado en el proceso de transformación (con ésta y otras actuaciones) del centro de Irun en zona de bajas emisiones.

En concreto, ya esta semana se están realizando pequeños trabajos de balizamiento de la zona de motos para las instalaciones auxiliares de la obra (casetas, materiales de acopio etc.). Aunque de momento se mantiene habilitada parte de esta zona de estacionamiento, más adelante y en función de las necesidades de la obra, esta ocupación podrá verse ampliada. Se trata de una primera fase, y a medidas que avancen los trabajos se irá informando de los pasos a dar y de las afecciones que se puedan ir generando.

El delegado de Movilidad, Borja Olazabal, destacaba que «desde el Ayuntamiento ya estamos preparados para dar pasos en firme con esta primera intervención en el centro de Irun comprometidos con la movilidad peatonal y con la creación de espacios con mejor calidad del aire, más amables, sostenibles y con zonas verdes».

Por su parte Cristina Laborda, delegada de Obras, apuntaba que «vamos a seguir los criterios que vienen siendo fundamentales en intervenciones de este tipo como es priorizar la accesibilidad, evitar los tráficos de paso, consolidar un modelo de calle amable, con mayores oportunidades para la socialización y reivindicar el protagonismo del peatón como clave para una movilidad auténticamente sostenible, segura y saludable».

Así, a partir del próximo martes día 26 el inicio de los trabajos se realizará en calle Legia, en el tramo de encuentro con calle Fueros, y abarcará aproximadamente la mitad de la calle Legia, con lo que de momento se verán afectados tan sólo los vados del n.º 3. El resto de usuarios de los vados de momento podrán entrar y salir desde calle Pikoketa; es decir, el vial quedará de doble sentido, habiéndose eliminado previamente todo el estacionamiento de la calle para el paso de vehículos. Así, durante esta fase de la obra, no se podrá girar en Legia hacia Fueros y la calle quedará como fondo de saco.

Dado que la calle Fueros es de sentido bajada, al cortarse el tráfico en calle Legia, ya no se podrá acceder a Fueros, con lo que de manera provisional, la calle Fueros va a quedar también como un doble sentido de circulación liberando algunas plazas de aparcamiento que posibiliten la maniobra de giro en la misma. Los estacionamientos de calle Fueros que quedan en esta primera fase se destinarán tan solo a residentes de la zona 3 (zona blanca). En paralelo, y como consecuencia de esta afección al estacionamiento en Fueros, a lo largo de esta última semana de julio, se empezarán a pintar ya las plazas de la calle Pikoketa con el color blanco que identifica el aparcamiento para residentes, tal como prevé el proyecto; a medida que avance la obra, se irán habilitando las plazas para residentes restantes que se comprometieron, 57 plazas, en las calles Artaleku, Joaquín Gamón, Aldapeta y Pikoketa.

Por otro lado, y dado que se anula la carga y descarga de calle Fueros y como la de calle Mayor se ha visto afectada también por las obras de edificación privada de Fueros nº3, se aumentará la zona destinada a carga y descarga de la calle Berrotarán, tanto en horario (mañana y tarde) como de espacio ya que se habilitan más metros en superficie.

Descripción de la obra

Infografía de la calle Legia.

A grandes rasgos, el proyecto que arranca ahora busca reordenar todo este espacio del entorno de San Juan con plataformas a nivel, sin presencia de bordillos ni resaltos, con unos pavimentos que refuercen la visión de las peatonalizaciones y zonas de prioridad peatonal. Se crearía una zona de estancia con presencia de arbolado o zonas verdes en la plazoleta y que den continuidad a los espacios ya generados en la plaza San Juan, y se prescinde de los estacionamientos existentes, si bien se crean zonas para residentes en calles aledañas como se explica anteriormente.

Con todo, es una actuación que refuerza la movilidad peatonal y los espacios amables en línea con los objetivos de creación de zonas de bajas emisiones, algo que marca la Ley de Cambio Climático y Transición Ecológica para todas las ciudades de más de 50.000 habitantes en 2023.

 

El proyecto está adjudicado a la empresa Otegui-Gaztañaga S.L. con un presupuesto de casi millón y medio (1.489.378,56 euros) y un plazo de ejecución de 12 meses. La actuación se desarrolla en el marco de «Programa de Ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano» y está cofinanciada por la Unión Europea-NextGenerationEU con un importe en torno a 600.000 euros.

 
El vial de Poxpologile cambiará de dirección al reurbanizarse PDF Imprimir E-mail
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Viernes, 22 de Julio de 2022 21:43

Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el viernes día 22 de Julio de 2022

El vial de Poxpologile cambiará de dirección al reurbanizarse

Concluye el proceso participativo con una docena de aportaciones de los vecinos

Proceso participativo sobre la reurbanización de la calle Poxpologile, en Dunboa.  | FOTO: N.G.

Proceso participativo sobre la reurbanización de la calle Poxpologile, en Dunboa. | FOTO: N.G.

 

El proceso de participación para mejorar el proyecto de reurbanización de la calle Poxpologile de Irun junto a los vecinos del barrio de Dunboa ha concluido esta semana tras haber recabado una docena de aportaciones.

La actuación sobre la que el Ayuntamiento ha consultado a los vecinos busca ejecutar una mejora integral de la zona, muy degradada debido a los asentamientos producidos en el terreno a lo largo de los años, que han deformado aceras y afectado a las infraestructuras de la calle.

En concreto, la reurbanización pretende reconceptualizar la calle, que pasará a tener un sentido único para la circulación rodada, disponiendo un carril de cinco metros de anchura para facilitar el aparcamiento en batería en los dos lados de la misma. Este cambio también facilita en ensanchamiento de las aceras peatonales, en las que se solucionará el problema de desnivel que presenta actualmente el pavimento.

En línea con los criterios de movilidad sostenible con los que trabaja actualmente el Consistorio, se dará prioridad al peatón ampliando el número de pasos peatonales, que serán de diseño elevado para reducir la velocidad rodada. Además, se renovarán las infraestructuras de alumbrado con luminarias de tecnología led.

Fruto del proceso de participación, desde el Consistorio detectaron que gran parte de las sugerencias tenían que ver con el cambio de dirección del vial de sentido único que se propone para Poxpologile, por lo que, tras valorar las posibilidades del proyecto, finalmente se ha decidido recoger esa petición e incluirla en la actuación final. Así, la entrada a la calle Poxpologile se habilitará por la calle Ramón Iribarren en dirección al canal de Dunboa.

La delegada de Obras de Irun, Cristina Laborda, recordaba esta semana que el proyecto nació como una petición de los vecinos de Dunboa y que la redacción del mismo se encargó ya en 2019. La pandemia obligó a retrasar la actuación, pero se ha retomado ahora con la intención de mejorar la calidad de vida del barrio.

El global de la actuación tiene un presupuesto estimado de alrededor de 1,8 millones de euros y el siguiente paso de la tramitación será licitar el proyecto, con el objetivo de que pueda hacerse en torno al mes de septiembre para que los trabajos arranquen a comienzos de 2023.

 
La reurbanización de la calle Poxpologile, a punto PDF Imprimir E-mail
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Martes, 19 de Julio de 2022 22:15

Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el martes día 19 de Julio de 2022

La reurbanización de la calle Poxpologile, a punto

La actuación global tiene como objetivo conseguir una mejora integral de la calle renovando a su vez las principales infraestructuras

 

La actuación global tiene como objetivo conseguir una mejora integral de la calle renovando a su vez las principales infraestructuras. / Ayuntamiento de Irun

La delegada de Obras, Cristina Laborda, y la delegada de Participación Ciudadana, Mónica Martínez, han presentado recientemente a los vecinos/as el resultado del proceso de participación abierto con motivo del proyecto de reurbanización de la calle Poxpologile, en el barrio de Dunboa.

«Es una actuación que recoge una petición de la Asociación de Vecinos de Dunboa. Ya en 2019 encargamos la redacción del proyecto pero poco después llegó la pandemia, lo que obligó a reordenar diversas actuaciones. Ahora ha llegado el momento de un proyecto necesario para el barrio que busca mejorar de forma integral la calle, que incluye como en otras reurbanizaciones realizadas en la ciudad, ampliar aceras reforzando la accesibilidad, renovar el pavimento, el arbolado y los servicios de abastecimiento, entre otras cuestiones».

Por su parte, Mónica Martínez informaba que «como hacemos en otras actuaciones, abrimos un proceso para que los vecinos/as pudieran dar sus aportaciones. Primero presentamos el proyecto en una reunión abierta y dejamos un plazo para recibir propuestas. Queremos contar siempre con sus opiniones para enriquecer y llevar adelante un proyecto, en este caso que creemos es muy interesante para mejorar la calidad de vida en Dunboa».

Una docena de propuestas

El proyecto presentado pretende una mejora integral de la zona, muy degradada debido a los asentamientos producidos en el terreno a lo largo de los años, que han deformado aceras y afectado a las infraestructuras de la calle.

Esta actuación parte de una nueva concepción de la calle, con sentido único de circulación rodada, disponiendo un carril de 5 metros de anchura para facilitar el aparcamiento en batería en los dos lados de la misma. Esta nueva ordenación facilita fundamentalmente la creación de amplias aceras peatonales resolviendo las deficiencias de nivel que presentan en estos momentos, con renovación del arbolado, que se plantea de pequeño porte para que sea compatible con la proximidad de las viviendas.

Para garantizar el objetivo de facilitar el tránsito peatonal seguro, se propone ampliar el número de pasos de peatones, de diseño elevado para reducir la velocidad rodada, una mejor pavimentación de las aceras con baldosa similar a la existente en la avenida de Navarra, y una mejor accesibilidad a los portales. Como es habitual en estas actuaciones de reurbanización, se renovarán las infraestructuras de alumbrado, con luminarias de tecnología LED, así como las de saneamiento y agua potable que lo precisen.

Finalizado el proceso de envío de propuestas, se recibieron 12 aportaciones, de las cuales la mayoría hacían referencia a cambiar el sentido de circulación que se quedaría en la calle; otras dos solicitaban resolver las pendientes transversales de la calle para evitar el agua en fachadas, así como peticiones individuales sobre aparcamiento, portales o vados. Valorando las posibilidades del proyecto, la actuación final va a recoger la petición de cambio de dirección, que será un único sentido habilitándose la entrada en la calle por la calle Ramón Iribarren hacia el canal.

 

El global de la actuación tiene un presupuesto estimado en alrededor de 1,8 millones de euros y el siguiente paso será licitar el proyecto, con el objetivo de que pueda ser en torno a septiembre para que los trabajos arranquen a comienzos de 2023.

 
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