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Noticia publicada en Conecta Bidasoa,el jueves día 2 de Febrero de 2023.

El Ayuntamiento adquirirá al Estado el edificio de la antigua Aduana

El Ayuntamiento adquirirá al Estado la parcela (de más de 9.000m2) con este edificio por 1,6 millones de euros. El siguiente paso será encargar el proyecto de restauración, para el que se cuenta con 5 millones de euros, fruto de una subvención concedida por el departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno Vasco

 

Infografía del proyecto.

El alcalde de Irun, José Antonio Santano, ha confirmado este miércoles la adquisición, por parte del Ayuntamiento de la parcela que alberga el edificio de la antigua Aduana. La parcela y el inmueble, clave en el desarrollo del Distrito Urbano Innovador del espacio ferroviario, pasa así de manos del Estado al Ayuntamiento abriendo de par en par un nuevo hito en Vía Irun.

«Es una excelente noticia», ha destacado el primer edil. «Es el segundo hito en Vía Irun a este lado de las vías, tras el anuncio por parte de ADIF de la adjudicación del proyecto de la nueva estación internacional, cuyas obras empezarán muy pronto. Este edificio de la antigua aduana a rehabilitar, para el que tenemos una ayuda económica de 5 millones, se convertirá en un equipamiento público de primer orden dedicado a la formación, el emprendizaje, incubadora de empresa… en definitiva un polo de innovación en la ciudad. Vía Irun es imparable y estas noticias positivas para la ciudad lo confirman».

En detalle, el Ayuntamiento adquirirá al Estado la parcela (de más de 9.000m2) con este edificio por 1,6 millones de euros. El siguiente paso será encargar el proyecto de restauración, para el que se cuenta con 5 millones de euros, fruto de una subvención concedida por el departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno Vasco.

El proyecto tiene como objetivo que la antigua Aduana de Irun se convierta en el centro de la estrategia para generar el Distrito Urbano Innovador («Hub») de Vía Irun, diseñado bajo las premisas de innovación, cohesión económica y social, transformación digital y ecológica. Será el equipamiento público que físicamente habilite espacios de confluencia entre la ciudadanía, las instituciones públicas, los agentes del conocimiento, agentes tecnológicos, y empresas privadas con procesos de mentoría para la regeneración integral de esta zona limítrofe con los barrios de Pío XII y Belaskoenea, y apoyar la ideación-diseño-implementación de servicios soluciones- startups de alto valor añadido para explotar las oportunidades de mayor potencial.

El patrimonio a rehabilitar cuenta aproximadamente con 2.100m2 en el edificio cabecera y 5.000 m2 en las antiguas naves. Este equipamiento será el motor público de un Distrito Urbano Innovador, que se prevé viabilice la regeneración urbana integral del área, con 34.850m2 destinados a actividad económica, y 25.400m2 a vivienda libre y social, y más de 25.000m2 de parques.

En esta subvención se trata de centrar la actuación en el Edificio de Aduana, con un proyecto de rehabilitación por fases y ejecución de derribos, urbanización y rehabilitación de fachada y cubiertas.

Historia de Irun

 

El edificio se construyó en el año 1882. Fue destinado a albergar los usos de almacén y oficinas de la Aduana en planta baja y vivienda en planta primera y bajo-cubierta. A finales del XIX estaban de moda dos tipologías de estación de tren: la estación disimulada por una fachada-palacio para las oficinas administrativas (de origen inglés) y la estación visible (de origen francés), que muestra la forma y el destino de la construcción. Nos encontramos ante una adaptación de la visión inglesa de una estación de ferrocarril a un edificio de aduana vinculado al ferrocarril.

 
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