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Noticia publicada en Diario Vasco,el miércoles día 8 de Julio de 2020.

Quedan 100 días para que la Vuelta empiece en Irun

Ane Miren Axpe, directora comercial de Ficoba, muestra la instalación a la delegación de la Vuelta. / F. DE LA HERA
Ane Miren Axpe, directora comercial de Ficoba, muestra la instalación a la delegación de la Vuelta. / F. DE LA HERA

UN GRUPO DE TRABAJO SE REUNIÓ AYER EN FICOBA CON REPRESENTANTES DEL AYUNTAMIENTO

IÑIGO ARISTIZABALIRUN.Miércoles, 8 julio 2020, 08:09
Quedan 100 días para que la Vuelta a España empiece en Irun. Concretamente, 103 para la etapa entre Irun y Arrate, pero menos para que la ciudad bidasotarra se convierta en el epicentro del ciclismo mundial, con permiso de un Giro de Italia que en esas fechas estará afrontando su última semana.
En el peculiar calendario que el coronavirus ha dejado para 2020, el 20 de octubre es la fecha marcada en rojo y toda la maquinaria de la Vuelta está en marcha mirando a esa salida y a las siguientes 17 etapas de una edición «que va a ser muy especial. Seguro».
Así lo cree Pedro Lezaun, director de producción, que encabezó la comitiva que ayer estuvo en Irun puliendo detalles de la salida. El alcalde, José Antonio Santano; el concejal de Deportes, Borja Olazabal; y responsables de Ficoba y Policía Local recibieron a los organizadores y trataron sobre diversos temas de logística y funcionamiento.
Quizás engañado por el subconsciente, Lezaun se sigue refiriendo a Irun-Eibar como 'la etapa cuatro', aunque él mejor que nadie sabe que será la inicial, después de que Holanda renunciara a albergar la salida prevista.
El protagonismo de Gipuzkoa en la Vuelta a España se ha multiplicado tras aquella decisión y también la forma de afrontar esa etapa y sus vísperas.

La importancia de Irun

Lezaun señala que «no es lo mismo albergar la salida de una etapa que la salida de la Vuelta, aunque realmente Irun ya iba a ser un punto importante posterior a la salida de Holanda, ya que parte de la infraestructura iba a estar montada aquí».
Ahora «todo está condicionado por la crisis del coronavirus. El parking de autobuses y demás vehículos tiene que estar vallado, hay que montar zonas en las que los corredores estén aislados, no va a haber gala de presentación de los equipos...».

DATOS

SALIDA EN IRUN
Logística
Al tratarse de la primera etapa, habrá movimiento desde una semana antes.
Salida neutralizada
El pelotón recorrerá el centro de Irun, incluyendo la adoquinada calle Mayor.
LLEGADA EN ARRATE
Meta clásica
El santuario eibartarra ha acogido muchos finales de etapa de Euskal Bizikleta e Itzulia, así como de la Vuelta a España en 2012.

El recinto ferial de Ficoba ya iba a ser el epicentro pero quizás lo será en mayor medida de lo esperado. Porque, por ejemplo, «teníamos previsto montar la salida y las zonas VIP en la plaza San Juan. Pero lo que eran carpas se convierten en camiones y allí, con todo el mobiliario urbano y jardines y árboles que hay, no va a ser posible».
Desde una semana antes que ese 20 de octubre, Ficoba empezará a sentir el ciclismo, con la llegada de los primeros trabajadores. «Cuatro días antes se abre la oficina permanente y luego habrá muchas tareas que hacer, como corresponde a un inicio de una Vuelta a España».
Por la parte ayer anfitriona, el concejal de Deportes, Borja Olazabal, subraya que «la salida de la Vuelta desde Irun en octubre es una gran noticia para nuestro deporte y para nuestra afición. Queremos preparar con mimo esta oportunidad y llevamos meses trabajando con la organización de la prueba con el objetivo de que todo salga bien».
Uno de los aspectos en los que el consistorio puede tener más influencia es la salida neutralizada. «Hemos presentado un recorrido que pasa por las calles céntricas de Irun, incluyendo la subida por la calle Mayor, con adoquín. Queremos que Irun se pueda ver bien antes de que se dé el banderazo de salida».

Final en Arrate

Lezaun y su equipo empezaron el día de ayer en Irun y lo acabaron en Eibar, también reconociendo el terreno del final de la etapa, aunque en este caso es una zona bien conocida por tantas llegadas que ha albergado Arrate tanto en la Euskal Bizikleta como en la Itzulia y, en 2012, en la propia Vuelta a España.
Lo que no es tan habitual es que un puerto como Arrate y una etapa con recorrido sube y baja (dos puertos de tercera y dos de segunda) sirvan para iniciar una de las tres grandes vueltas.
 
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